搜索

热门文章

热门视频

热门标签

  • 01

    01

  • 01

    01

  • 01

    01

友情链接    Friendship link

时代汽车微信公众号

车展微信公众号

  • 01

    01

>
时代号
最大单一市场遭遇销量下跌——ta慌了?
$info.title
摘要:
从去年开始,大众汽车集团虽然再次夺标全球车企销量老大的宝座,全年卖出了高达1083万辆新车,但是却谈不上开心。
合资SUV厮杀一年,最后又是途观L站着夺冠!
$info.title
摘要:
从海南三亚的冲浪者,到锡林郭勒大草原上的牧马人,再到原野森林的老猎手……国产纪录片的良心之作《最美中国》,以独特视角展示了一个无以伦比的中国——等等,出现在画面左下角的“大有可观”是不是似曾相识?     没错,正是途观L用自己的Slogen诠释了《最美中国》的一个个瞬间,而且用超强实力在中型SUV市场展现自己的影响力——2018年以绝对优势再夺细分市场销量王。      途观L“老夫聊发少年狂”
颓势难止——日产在华销量为何持续阴跌!
$info.title
摘要:
虽然从去年开始车市就已经陷入低迷状态,整个大环境已经变了,但是日产的连续下跌还是让人感觉很诧异——作为日系“三巨头”之后,日产曾经被认为是本地化程度最高、销量增速也最快的日系品牌。
“美”梦搁浅,传祺如何破局2019?
$info.title
发布时间:
2019-02-17 00:01
摘要:
自主品牌自从去年走上高端之后,对海外市场一直保有期待,多个品牌都很想趁机出海,把触手伸向全球。其中,广汽传祺一直是对美国市场最感兴趣的中国企业之一。该公司已经在硅谷开设了一个研究中心,并宣布计划今年在底特律和洛杉矶开设办事处。广汽传祺GS8也于去年1月份在底特律车展上亮相。
蔚来尴尬回应ES8严寒测试——天太冷不建议买电动车!
$info.title
摘要:
因为李斌的一句“加电比加油方便,汽油车能去的地方蔚来都能去”,两个汽车博主决定通过实地测试验证蔚来老板的这句话,开着ES8跑到了东北溜圈。为了证明老板那句话的绝对正确,蔚来无奈派了两个员工和一辆“加电车”(类似于移动充电宝)随行保障。
人事“地震”销量惨跌——长安福特今年能“安宁”吗?
$info.title
摘要:
去年车市忽然变成了熊市,连带着一大波“裸泳”的车企也都在潮水退去之后陷入难堪——比如合资车企长安福特。
新年开工秒立FLAG 李想的造车之路依旧充满变数
$info.title
摘要:
新年开工第一天,你给自己立了什么新年flag。最近,车和家 CEO、汽车之家创始人李想,发微博回顾自己创业20年经历。从一个学习成绩中下等、被人看不起的学生到创立泡泡网,再到汽车之家,而在李想看来,现在智能电动车成为了其唯一能够胜出的机会所在。
海马汽车开年首月产销量狂泻——代工小鹏成为救命稻草?
$info.title
摘要:
在即将年满30岁的“而立之年”,海马汽车却陷入前所未有的生存困境——1月份的产销快报数据显示,当月累计产量731辆,同比下降92.54%;累计销量1327辆,同比下降87.45%。      用类似于“腰斩”“断崖式下跌”已经无法形容海马在产销量方面的惨状了,也许有一个词比较贴切——崩盘——这就是海马现在的真实处境。       对于一家在A股挂牌的上市公司来说,海马的股价似乎早已习惯了这种销量上
广汽新能源产品匮乏销量惨跌超四成!
$info.title
摘要:
网上流传的一份数据显示,今年开年第一个月,这家被寄予厚望的新能源车企的销量还不到2000辆,要知道在去年底最火的时候,GE3 530和插电混动版GS4曾经联手打出了连续两个月站上3000辆大关的战绩!而且在去年全年,广汽新能源砍下了超过2万辆的销量,官方说法是“翻4倍”!
“机油门”阴魂不散,人事巨震,重回百万相当渺茫!
$info.title
摘要:
在2017、2018年连续两年没有完成销量KPI之后,北京现代现在比任何时候都想完成2019年90万辆的年度销量目标。值得一提的是,90万辆实际上也是2018年的目标,但最终只完成了大约79万辆就草草收场。
上一页
1
2
...
6