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三大总成
掌握核心技术 华菱星马助力蓝天保卫战
掌握核心技术
摘要:
华菱星马柴油车排放污染物技术攻关团队是一支年轻、富有朝气、充满战斗力的青年集体,在这个大集体中现有科研人员63名,党员18名,团员7名, 其中35岁以下青年有43人,占总人数的68.3%。在各级领导的关心指导下,过去的几年中,该攻关团队锐意进取、攻坚克难,开发出了高效率、低排放的重型商用车大马力发动机,自2013年至今共开发9大系列56款发动机,随整车出口到东南亚、非洲和中东等20多个国家和地区。
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来源:
华菱星马
跟3.0T说再见,奔驰E级要上1.5T了!
跟3.0T说再见,奔驰E级要上1.5T了!
发布时间:
2019-05-22 14:11
摘要:
 当小排量增压席卷市场之后,大排量发动机的生存空间就越来越小,当年2.0T取代大排量发动机成为A8L以及7系标配引擎的时时候,就已经预示着小排量发动机时代的到来。
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来源:
汽车扒一扒
东风日产1.5T发动机曝光 或将代替5款车型的2.0L自吸
东风日产1.5T发动机曝光
摘要:
大排量发动机已经离我们越来越远了,小排量涡轮增压发动机成为了新的流行趋势。近日,行车视线从相关渠道获得消息,东风日产正在进行MR15DDT&20DDT发动机项目的相关招标工作。
编辑:
来源:
行车视线
三菱将出售在我国的发动机公司股份,自主品牌的三菱背景将结束?
三菱将出售在我国的发动机公司股份,自主品牌的三菱背景将结束?
摘要:
三菱汽车宣布,在2019年内,将出售在中国生产发动机的哈尔滨市的合资公司股份。同时,在沈阳市的合资公司,也将放弃对发动机生产的投资。   这暗示着什么?   大家都知道,中国汽车市场的近20年,离不开三菱发动机的巨大影响。可以说,正式由于三菱发动机针对我国市场的大规模投资,丰富了三菱业务的同时,也站稳了自主品牌的脚跟。     近来,我国政府推出了新能源车辆的生产、销售“NEV法规”。为了应对市场
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来源:
数字化汽车界
2019年1--4月我国柴油发动机装机与销售情况一览
2019年1--4月我国柴油发动机装机与销售情况一览
摘要:
以下以中国汽车工业协会后市场商用车分会,所调研的9家发动机厂的主要机型为例,分析2019年1-4月我国柴油发动机装机与销售情况。
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来源:
商用车与零部件
2019年1-4月潍柴天然气动力暴涨105%
2019年1-4月潍柴天然气动力暴涨105%
发布时间:
2019-05-09 00:23
摘要:
 2019年以来,行业下行,潍柴却持续高产、供不应求。在四川地区,潍柴成都维修服务中心因地制宜、多点布局,以“产品+服务”双驱动,在自卸车、天然气牵引车、工程机械等市场实现了快速增长。
编辑:
来源:
盖世汽车
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