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安波福将与IMS Connector Systems携手,推出微型化同轴解决方案
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摘要:
安波福将与IMS Connector Systems携手,推出微型化同轴解决方案
东风一汽长安携手腾讯阿里苏宁出资成立T3出行公司
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摘要:
3月22日,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)、中国第一汽车集团有限公司(以下简称“中国一汽”)、重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“长安汽车”)三大央企联合腾讯、阿里、苏宁等互联网企业,在南京正式签订合资协议,共同成立T3出行公司。
一汽、长安、东风联手腾讯、阿里和苏宁成立共享出行公司
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摘要:
3月22日,重庆长安汽车股份有限公司发布公告称,已经与苏宁投资有限公司、一汽集团、东风汽车、深圳市腾讯从新出行有限合伙企业(有限合伙)、杭州阿里巴巴创业投资管理有限公司等共同投资97.6亿元设立南京领行股权投资合伙企业(有限合伙)(暂定名)。
共享汽车国家新规出台!不收押金的共享汽车将何去何从?
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摘要:
共享经济,无疑是近年来最为火热的一个名词,这种指以获得一定报酬为主要目的,基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式
交通部:共享汽车不能收取用户押金,要保障用户资金安全
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摘要:
伴随着大浪淘沙式的洗礼,共享经济也经历了一场不小的动荡。共享经济存在的问题也逐渐浮出水面,一大批共享产品被拍死在沙滩上,企业和用户同样都蒙受了不小的损失,这其中除了资本市场的影响外,也受到各部门监管不利的影响。
私家车跑滴滴出事故保险公司不赔 法院:拒赔理由成立
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摘要:
私家车跑滴滴出事故,保险公司拒赔怎么办?事实是,即使告上法院,也不能支持一些理赔要求。日前,东莞市第二人民法院就宣判了这一案例。      东莞的肖先生开着自己的私家车跑滴滴,载客的过程中发生了交通事故。然而就在向保险公司索赔时,保险公司却以肖先生的私家车所上保险为非营运性质的商业险而拒绝理赔。保险公司认为肖先生已注册为滴滴司机,车辆的用途有所变更,不属于非营运车辆商业险的保险范畴,因此不具有对肖
中国移动出行市场现状及发展
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发布时间:
2019-03-18 12:01
摘要:
2018年中国移动出行用户将近5亿人,汽车出行市场容量有望达到3800亿元。
开门就是客流的日子,一去不返了!
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摘要:
下一站快到了,该醒醒自己上一站的脑子了。过完2019年春节,似乎坏消息一个接一个来。
2019年1月全国二手车市场分析
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发布时间:
2019-03-16 19:02
摘要:
 导读:2019年1月,全国二手车市场交易量119.78万辆,交易量环比下降1.59%。交易金额776.30亿元。
花生好车直营门店突破500家 重构汽车新5S服务体系
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摘要:
3月14日,领先的汽车新零售品牌花生好车第500家直营门店高新店于甘肃兰州正式开业,直营渠道网络壁垒得到进一步的夯实,这意味着在花生好车所覆盖的400余座城市及其周边,上亿消费群体都将享受到花生好车提供的标准化优质用车服务。
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