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全系手刹+脚刹,全新日产轩逸这是闹哪样?网友:被丰田雷凌吊打
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摘要:
7月16日,让大家颇为关注的第14代轩逸终于上市了。新车本次推出6款车型,官方指导价格为10.9万元-14.3万元。作为一款备受关注的A级轿车,新轩逸的上市,引发了包括笔者在内的汽车爱好人士的关注。
关于年中销量自主品牌三巨头有话要说!
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摘要:
6月份销量已经新鲜出炉,拜国五清库存所赐,主机厂在年中纷纷拿到了一个大礼包,算是给持续降温的车市寒冬一丝慰藉。不过随着合资品牌尤其日系品牌不断下探价格蚕食自主品牌生存空间,我们看到很多排在末尾的主机厂都已经开始直面生存的考验,纷纷拿出压箱底的最后一招,试图在风暴之前殊死一搏。头部企业日子也不太好过,眼看着7、8月份淡季结束之后迎来冲量大战,留给自主品牌调整的空间已经越来越小了。今天我们就来看看面对
拒绝沦为新势力代工厂 海马逆天改命有几成机会?
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摘要:
说起销量突破百万辆的自主片品牌车型,出现在小编脑袋里的第一个答案肯定是哈弗H6,除此之外还有哪个国产车型能达到哈弗H6的高度吗?答案是肯定的,有一款车也曾经创造100万辆的辉煌,只不过距离我们实在太遥远了。相当年,海马汽车旗下福美来车型曾与别克凯越、现代伊兰特并列为“新三样”,并顺利地接过了捷达、富康、桑塔纳“老三样”的衣钵,成为自中国汽车开启自主制造之后的第一款单车销售突破百万的自主车型,一时风
13万左右SUV,国产高端SUV和韩系SUV你选哪个?
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摘要:
7月1日起,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。明年7月1日将全面实施国六标准,随着国六标准的全面实施,消费者在买车时也会更加谨慎。近日,一位想买车的朋友向小编咨询,想买一款价格在10多万块钱的SUV车型,不知道该怎么选,让小编帮着参谋一下。10多万元紧凑型SUV市场的竞争可谓相当激烈,不但有德系和日系车,国产和韩系也不容小觑,那么,在众多款车型中该如何选择呢?去除德系和日系,在国
提前停产夏休 上汽大众 也遇到“成长的烦恼”
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摘要:
“再强大的巨头,如果跟不上市场趋势,也会步履维艰。”   关于这一点,大众比谁都明白,2019年车市走完一半,虽然南北大众依旧把持着销量榜的主要内容,但是德系车似乎已经不再是人们心中的神话。就在最近,有媒体报道上汽大众安亭三座工厂已经被安排全线停产。具体时间是,自7月1日起,在第一周时间内的三个工厂共同停产。自7月1日起第二周开始,三个工厂交替恢复生产。预计影响时间在两周左右。    有人说这就是
谈论品牌建设?雷克萨斯是个极好的例子!
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摘要:
以前我们在讨论豪华车市场时认为他们最核心的资产是品牌,如今,合资下探,自主上升,车市迎来了一个消费升级的趋势。
谈论品牌建设?雷克萨斯是个极好的例子!
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摘要:
以前我们在讨论豪华车市场时认为他们最核心的资产是品牌,如今,合资下探,自主上升,车市迎来了一个消费升级的趋势。所以,我们今天讲的品牌力已经不单单指豪车了,而是扩散到整个汽车行业,越是在车市寒冬苦苦挣扎的企业,越能体会到品牌究竟能给他们带来什么。   所以今天小编也想跟大家谈谈企业品牌力建设的问题,要知道2019年中国品牌乘用车很可能会失守40%市场份额红线。要知道,上一次失守还是在五年前。2014
6月销量突然拨云见日 豪华车都卖疯了!
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摘要:
一汽-大众奥迪6月销量58788台,同比增长22.5%;   一汽-大众6月销量125136台,同比增长28.9%;   东风悦达起亚6月销量30563台,同比增长27.3%;   雷克萨斯6月销量18178台,同比增长36.5%;   一汽丰田6月销量6.9万辆,同比增长16%;   东风本田6月销量83,042辆,同期暴增77.9%   凯迪拉克6月销量再破2万辆,同比增长51.5%;   上
“东风日产人”掌控,东风英菲尼迪再迎人事变动
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摘要:
处于风波之中的东风英菲尼迪再次迎来了人事变动。   7月1日,东风集团有限公司决定由前东风日产经营管理总部总经理办公室主任高政浩,接替雷新出任东风英菲尼迪执行副总经理职务。    这是继今年3月份前东风日产售后服务部部长毛力民出任东风英菲尼迪总经理之后,“东风日产人”再一次入主东风英菲尼迪。   不用说,对于东风英菲尼迪来说,他们俩扮演的就是“救火队长”的角色——因为现在的东风英菲尼迪看上去比任何
造车新势力召回第一单,前行道路扑朔迷离!
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摘要:
在两个月内接连遭遇了三次自燃起火事件后,蔚来汽车被迫向国家市场监管总局备案召回4803辆ES8车型。

  这是国内“造车新势力”召回第一单。
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