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中国重汽全系新品车型亮相2018商务年会

作者:雷丽    来源:时代车网        发布日期:2017-12-17


    2017年是中国重汽稳扎稳打的一年,是夯实基础后迈上新台阶的一年,中国重汽积极应对日趋激烈的竞争形势,坚持以市场为导向,以用户为中心,立足长远发展,各项指标刷新历史记录。预计全年销售整车达到30万辆,同比增长47%;销售收入900亿元,同比增长30%。是国内商用车行业中运营质量效益最好的企业之一。1-11月份中国重汽实现整车出口3.2万辆,同比增长34%,占国内重卡出口总量的比例达到50%。预计全年实现整车出口3.3万辆,连续十三年稳居行业出口首位。在这些骄人的数据背后,是中国重汽人持之以恒的进取精神。通过2018年中国重汽商务年会的车展现场,小编带您一起去参观中国重汽全系列品牌车型,互联网+智能化是亮点。



    智能卡车系列:


    (汕德卡C7H6X4智能牵引车)

    汕德卡C7H6X4智能牵引车原版引进德国曼TG系列整车技术,配置MC13发动机,曼技术驱动桥,除了汕德卡的配置之外,配装了自主研发的智能系统,EBS+ESC+ACC+AEB+LDW+HAS,通过雷达、摄像头等传感器和行车电脑的综合作用,依托巡航系统实现智能化驾驶,大幅提升车辆驾驶的安全性和舒适性。


    (豪沃T7H6X4智能重卡)

    GB1589新政实施后,用户需求迅速向轻量化双驱产品方向转化,2018款豪沃6×4大单胎牵引车一直秉承的轻量化设计理念恰恰迎合了市场需求,大马力、轻量化、大油箱,一定能满足用户的各种需求。

    氢动能系列:
    除了智能卡车之外,中国重汽此次还展出了两款氢燃料卡车,分别是氢燃料电池压缩式垃圾车和氢燃料电池港口低速牵引车。


    (Howo氢燃料电池压缩式垃圾车)

    Howo氢燃料电池压缩式垃圾车属于零排放、高效能城市市政专用车的典范。节能环保性能优越,不需充电,运行过程只产生水,真正实现零排放的目标。3分钟即可充满氢原料。搭建新能源汽车监测平台,实现气量、电池电量、整车状态、车辆定位、行驶轨迹等信息实时监控,保障车辆正常运行。


    (氢燃料电池港口低速牵引车)

    该车型是中国重汽针对国内外市场越来越高的排放需求,量身打造的高效、零排放港口低速牵引车。搭载50kW氢燃料电池,以氢气作为动力来源,效率可达58%以上,反应产物只有水和热量,是真正意义上的零排放。整车轴距3.05m,自重9吨,灵活轻便。在实际的港口作业中,可实现8小时连续工作无需补氢,加氢速度快,使用体验优于传统燃油车。

    施工矿山系列:


    (汕德卡C6G8X4搅拌车)

    随着新版GB1589全面实施,市场需求发生改变,客户希望砼车既能满足法规要求,同时还能尽可能装载最大量的砼。中国重汽结合法律法规的变化调整,制定了当前和中长期市场策略,2017年上半年,中国重汽砼车市场占有率61%,2018年汕德卡将持续发力。


    (汕德卡C6G8X4标载运输自卸车)


    (新斯太尔D7B环保智能燃气渣土车)


    (HOWO矿山霸王)

    该车型是中国重汽针对矿山工况特点开发的自动挡非公路自卸车,适合各种露天矿、钢厂、水电工地、码头等环境恶劣场所区域内短距离转运作业。

    载货系列:


    (新斯太尔DM5G6X2燃气载货车)


    (豪瀚J5G 6×2中置轴车辆运输车)

    中国重汽针对日益严格的轿运车市场法规,深入调研、科学分析,推出J5G 6×2中置轴车辆运输车,可装载8-12台商品车,比普通牵引列车多装载2-4台,列车稳定性极高,大大的提高了用户的运营收益。


    (汕德卡C5H4X2混合动力载货车)

    汕德卡C5H/4×2混合动力载货车是中国重汽基于高端汕德卡中卡技术平台,采用国内成熟新能源零部件总成,与自主研发的整车控制器软硬件完美耦合匹配,是汕德卡高端品质的再延续。采用柴油发动机和电动机双动力源驱动,动力足,最大扭矩950Nm,最大功率261kW,最高车速100km/h。
    更多车型就不在此一一展示了。相信2018年的中国重汽必将是收获颇丰的一年。让我们共同期待中国重汽2018年再创佳绩!
  

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