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访谈言论
北京市1.6亿科研经费支持研发氢能和燃料电池
北京市1.6亿科研经费支持研发氢能和燃料电池
摘要:
随着全球气候、环境愈发受到关注,各种新能源的研发、应用正在不断加速,也在不断改变我们的生活。未来,还有一种新能源将加速进入我们的“生活圈”,它就是氢能。氢气是密度最小的气体,它的燃烧热值高,是同等质量汽油的3倍,酒精的3.9倍,它燃烧的产物是水,因此是世界上最干净的能源。
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来源:
北京晚报
上汽集团程伟:燃料电池和纯电动应该是竞争关系
上汽集团程伟:燃料电池和纯电动应该是竞争关系
摘要:
10月17日,第六届中韩汽车产业发展研讨会在北京举办。今年的论坛以“分享氢燃料电池车产业化经验,共筑为欸来氢能社会”为主题。现代(中国)投资有限公司和国家信息中心信息化和产业发展部,联合产业界人士共同探讨和交流氢燃料电池汽车产业的发展。
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来源:
全车评
专访郑刚:北汽新能源如何解决品牌向上难题?
专访郑刚:北汽新能源如何解决品牌向上难题?
摘要:
2015年,北汽新能源推出首款纯电动车EV150,之后又推出EV160和EV200,这些产品曾是北京电动车市场的畅销车。记得2016年春天,北汽新能源大区经理用手机向记者展示销量进度表,每隔几分钟便有新的订单产生。供不应求是那个时代的最好写照。
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来源:
电驹
李斌首度披露蔚来上市计划,承认ES8量产延期
李斌首度披露蔚来上市计划,承认ES8量产延期
摘要:
7月21日,杭州西湖NIO House;7月22日,成都极客公园Rebuild大会,久经沙场的李斌显然习惯了这样持续的奔波,但对于我们广大看客而言,需要接收的“新信息”似乎有些异常的多。
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来源:
徐和谊:北汽7月底在京停产自主燃油车
徐和谊:北汽7月底在京停产自主燃油车
摘要:
北汽集团董事长徐和谊与出席媒体分享了不少北汽集团的最新动态和干货,其中较为重磅的,是他提到“7月31日前,北汽自主品牌在北京地区全面停止传统燃油车的生产”。
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来源:
车云网
李海港:未来五年 东风标致将成为中国汽车市场优秀的主流汽车品牌
李海港:未来五年
摘要:
编者按语:2016年4月8日,东风标致“升蓝向上”发布会在北京丽维赛德酒店隆重举行。就在此次会上,东风标致总经理李海港接受了有关媒体记者的采访,就标致产品运用ADAS技术、新产品发展的方向等,全面而精细地回答了各种问题。现整理如下,以飨广大读者。  记者:有两个疑问,第一个是关于ADAS技术的。现在这项技术在汽车市场上来说是一个趋势,包括去年年底在本田我们也看过一整套的ADAS系统。我们做ADAS
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