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四川现代迎变局!南骏退出四川能投上位
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四川现代迎变局!南骏退出四川能投上位

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        9月5日,有消息称,四川省能源投资集团(以下简称四川能投)与韩国现代汽车建立了合作伙伴关系,并收购了四川南骏汽车集团有限公司(以下简称南骏汽车)持有的四川现代汽车有限公司(以下简称四川现代)50%股权。
 
 
        四川现代是南骏汽车与韩国现代汽车于2012年8月注册成立的中外合资汽车生产企业,2013年1月正式运营。四川现代经营范围包括商用车、发动机及其配件等,拥有资阳卡车工厂、成都客车工厂两大生产基地。此前,四川现代是韩国现代汽车在中国销售商用车的总部。
 
        9月5日下午,记者与四川能投内部知情人士取得联系并确认上述消息属实,“确定的,在韩国签的”。
 
        记者注意到,四川能投于9月5日上午在其官方网站发布文章显示,9月1日~4日,四川能投党委副书记、总经理王诚率团赴韩国进行了工作访问,并出席四川能投与韩国现代汽车战略合作框架协议签约仪式。9月3日,双方战略合作框架协议签约仪式在韩国首尔举行,王诚与韩国现代副社长、商用事业部本部长李仁哲代表双方签署《战略合作框架协议》。
 
        实际上,四川能投与韩国现代之间的合作在此前就已有端倪。2018年4月,四川能投党委书记、董事长郭勇会见了韩国现代汽车商用海外生产支援室理事安广铉,双方就共同推进四川现代合作发展进行了深入沟通,并围绕四川现代股权交易方式、增资金额等问题进行了讨论并达成共识,确定了工作组人员名单,形成了合作计划时间表。
 
 
        据悉,目前,韩国现代汽车在中国拥有六款商用车车型,其中三款搭载韩国现代汽车的标志,另外三款采用中国现代商用车标志“Chido”。而在新合资企业的支持下,韩国现代汽车称将在明年向中国企业推出电动商用车,并承诺在2022年前推出五款新型商用车或改装车。此外,还将把在四川生产的一些商用车出口到东南亚和中东一些国家。韩国现代汽车在一份声明中表示:“新合作伙伴关系将使新能源车和新能源物流等各种业务成为现实。”
 
        韩国现代汽车的新伙伴四川能投是四川推进能源基础设施建设、加快重大能源项目建设的地方国企,目前其产业版图涉及能源、化工、金融等多个板块。2017年时,四川能投曾表示将锂电池业务纳入其发展方向,而目前,其与国家工信部设立的国家级动力电池创新中心、动力电池核心产业已落地川化青白江战略性新兴产业园。
 
        对于此次与韩国现代汽车的合作,四川能投称,双方将利用四川能投在新能源锂电池产业链和电力、LNG、氢能等新能源产业上的优势,结合韩国现代发展四川现代的信心和旗下新能源汽车技术优势,通过双方的合作,优先恢复四川现代正常运营及实现盈利,共同整合四川省新能源汽车产业,打造四川新能源汽车品牌,并同步开展电池、发动机、物资贸易、金融等更大范围的合作。