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卡车新闻
重组继续 福特汽车将退出南美卡车市场
重组继续
摘要:
当地时间2月19日,福特汽车宣布作为全球业务重组的一部分,公司将退出南美商用重型卡车市场。因此,2019年起将停止在巴西圣贝尔纳多杜坎普(Sao Bernardo do Campo)工厂的生产工作,在库存卖完之后,将不再出售Cargo系列、F-4000和F-350和Fiesta小型车。
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来源:
盖世汽车网
皮卡1月份销售数据出炉,长城稳坐榜首,江铃跌出三甲并不意外!
皮卡1月份销售数据出炉,长城稳坐榜首,江铃跌出三甲并不意外!
摘要:
日前乘联会发布了1月份汽车销售数据,其中皮卡的数据颇引人关注,我们将前十名的榜单拿出来,竟然发现江铃汽车JMC品牌的皮卡跌出了前三甲,位列第四名,长城依然稳坐头把交椅,第二名被郑州日产取代,江淮汽车摘得探花。
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来源:
四斗半谈
誓师“江城”,吹响战斗号角!联合卡车南方市场2019年销售业务启动会顺利召开
誓师“江城”,吹响战斗号角!联合卡车南方市场2019年销售业务启动会顺利召开
摘要:
春节的脚步正逐渐远去,2019年以全新的姿态展现在我们的面前,面对新的起点、新的挑战,联合卡车勇于破局、深入发展,吹响了一次又一次的号角,只为造就属于联合卡车的不凡成就.....      本月16日北方市场启动会后,2月18日,联合卡车南方市场2019年销售业务启动会议在湖北武汉顺利召开。此次誓师江城,也意味着联合卡车2019年南方市场的“战斗号角”正式吹响。  联合卡车南方市场2019年销售业
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来源:
时代汽车网
戴姆勒卡车年报解读:总销量62万辆,欧曼贡献1/6
戴姆勒卡车年报解读:总销量62万辆,欧曼贡献1/6
摘要:
2018年是戴姆勒卡车史上最成功的一年,其销量、营业收入和息税前利润(EBIT)均创历史新高。戴姆勒卡车部门2018年度报告显示,2018年销量增长率为10%,销量为517,300辆,是戴姆勒目前为止的最高年度销量(2017年销量为470,700辆)。
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来源:
商车邦
深度解析2019中重卡市场:牵引车大势已去,细分领域逆势增长
深度解析2019中重卡市场:牵引车大势已去,细分领域逆势增长
摘要:
每年年终总会写一篇关于重卡第二年市场预判文章几乎成为了职业习惯了,一年过后回过头来再看看当初的文章,以此来检验自己对市场的判断能力,好在这些年直觉是对的,也算不辱读者。     2018年国际形势发生了巨大的变化,全球经济均受到冲击。很多人将此归结于美国人。实际上经常关注经济的人会惊奇的发现,每隔10年全球经济都会出现一个较大的震动,有兴趣的朋友不妨查看一下。     进入2019年,更有很多学者
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来源:
草评车界
一年之计在于春,决战在开局!联合卡车强势登陆北方核心重卡市场
一年之计在于春,决战在开局!联合卡车强势登陆北方核心重卡市场
摘要:
2月16日,联合卡车北方市场2019年销售业务启动会议在石家庄顺利召开,联合卡车营销公司总经理助理、北方市场总经理周理想,联合卡车营销公司总经理助理张广涛,中集融资租赁公司车辆业务部副经理马万里、西北大区经理常强,玉柴联合动力股份有限公司营销部经理陈晓东,联合卡车营销公司北方各区域经理及业务相关部门人员共计50余人参加了此次会议。
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来源:
时代汽车网
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