热门文章
· 可能是20万级最好开的混动车,领克07 EM-P全场景驾控无忧
· 花有约春不误 全新英仕派带你开启春日有品出游
· 文旅IP热度攀升,驾驭英仕派畅享“型”走的品质
· 打造世界一流的商用车企业 东风公司实施商用车“跃升工程”
· 问界新M7 更高级的智能辅助驾驶终于到来,带来全新驾驶感受
· 高性能还要高安全,极狐阿尔法S5麋鹿测试高达82.8km/h
· 双田混动技术之争 全新英仕派插混版 VS第9代凯美瑞双擎
· 解锁假期美力密码,让欧拉为女性力量加点“氧”
· 《与凤行》主演林更新代言皓瀚荣耀版,为通勤更新
· 一起拼,一定赢!北汽集团旗下福田汽车携手北汽男篮书写热血梦想
· 强者当红,旗迹与共!新红旗HS5 50万辆纪念版限量登场
· 欧拉闪电猫专属车身改色业务上线,快来PICK你的色彩方案吧!
· 现代汽车IONIQ 5 N斩获世界年度性能车 展现新能源领域技术实力
· 问界M9首次OTA升级完成,华为“无图智驾”迈向新高度
· 城区无图NCA领航全量推送,问界新M7全国有路就能开
· 欧拉好猫再获殊荣 以满分成绩斩获C-EVFI五星安全评价
· 春季出游已开始,问界新M7引领出行新风向
· 东风汽车与中汽中心签署深化战略合作协议
· 高质量发展拾阶而上攀新高 ——北京奔驰整车累计产量突破五百万辆
· 问界新M7不断上扬,3月首周销量稳居行业领先地位
· 宁德时代用一块电池,把理想推向纯电市场
· 暖心护航春运旅途 东风汽车彰显央企担当
· 全国都能开,越开越好开,问界M5是平安回家的必备座驾
· 不负旗舰之名,问界M9以十大黑科技展现何为行业风向标
热门视频
热门标签
鉴定报告出炉 大众不认可途锐设计缺陷致发动机进水
分类:
投诉
作者:
来源:
车质网
2018/10/11 21:22
浏览量
时隔近半年,51名途锐车主因为发动机设计缺陷进水致损向大众汽车(中国)销售有限公司(以下简称大众汽车)发起的诉讼有了新的进展。日前,记者从部分车主处获悉,于今年4月启动的途锐车辆鉴定工作目前已结束,相关鉴定报告显示,大众途锐汽车进气管存在明显的设计缺陷,召回措施会导致新的问题。据诉讼车主代理律师透露,对于这份来自第三方的鉴定报告,大众汽车持有异议,已经依法申请庭审质证。
大众途锐“进水门”事件回顾
2017年6月2日,福建黄女士的大众途锐仅仅在下雨天停放了一夜之后,就出现了发动机进水损毁的杯具。第三方网站数据显示,自2017年7月,网站开始陆续收到类似投诉案例。车主要求大众汽车正视问题存在,尽快召回。
在之后的一段时间里,大众汽车除发布了一条声明,称将为车主“拆下进气管道的不必要的排水阀”外,再无其他具体措施,并否认车主提出的“大众途锐存在设计缺陷”的质疑。2017年12月,数十名车主发起集体诉讼,一纸诉状将大众汽车告上法庭。
2018年3月7日,大众汽车通过当时的国家质检总局发布召回公告,宣布将自2018年4月30日起,召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的33142辆进口2015-2018年款途锐系列汽车。但广大途锐车主对于大众汽车此次发布的召回公告内容并不满意,认为大众汽车提供的召回措施将给车辆使用带来更多的问题与安全隐患。
2018年3月13日,北京朝阳区法院组织当事双方召开了庭前沟通会,会上大众汽车方面依旧对途锐车辆设计缺陷问题不予表态,只表示该问题在召回公告中已经写的很清楚,而途锐车主则坚持要对车辆进行第三方鉴定。双方代理律师经过长时间庭前沟通后,最终法庭同意车主提出的车辆鉴定请求,并于今年4月开始了相关鉴定工作。
第三方鉴定报告出炉 结论对大众汽车不利
部分车主向记者提供了这份由北京中机车辆司法鉴定中心出具的司法鉴定意见书。意见书明确表明,途锐汽车在改款过程中,将前大灯形状进行了重新设计,但在设计过程中未充分考虑到前部进气口与前大灯的相对位置关系,导致雨水极易沿着右前大灯壳体边缘流入前部进气管,造成安全隐患,属于典型的设计缺陷。
此外,针对此前途锐车主提出的“大众汽车在召回公告中提出的召回措施,能否真正解决掉查明的设计缺陷”和“大众汽车在召回公告中提出的召回措施,是否会造成新的安全隐患”这两点诉求,该意见书也给出了结论。
根据一系列的测试,鉴定机构认为:大众汽车在“召回公告”中提供的在车辆进气口处加装导流板措施有效、合理,且并未给车辆带来新的危险与不利影响;但提供的移除单向排水阀措施不合理,该措施会造成车辆行驶过程中的实际涉水高度降低,同时由于发动机进气负压作用,存在导致路面尘土被吸入前部进气管的可能,一方面会减少空气滤芯的寿命,另一方面会影响发动机进气。
很显然,这份鉴定报告对于车主们较为有利,因为这意味着大众汽车此前采取的召回措施虽然有一定的合理性,但却有可能给车辆带来新的问题。因此,大众汽车方面对于这份报告的结论并不认可。据车主代理方律师透露,大众汽车除了已经依法向法庭申请外籍专家出庭与鉴定方进行质证,也提出了重新鉴定申请。
获知报告内容后,记者与部分大众途锐车主就鉴定结果进行了电话沟通,车主普遍认为这份由国内权威的司法鉴定机构提供的检测报告已经清楚地表明了大众汽车有故意隐瞒产品设计缺陷的嫌疑,并且在召回过程中提供了不合理的召回措施。车质网还了解到,为了进一步推动事件解决,部分途锐车主已经向国家市场监督管理总局进行了实名投诉,要求对大众途锐汽车召回事件进行彻底调查。
大众汽车方面暂时并未对这份报告给予公开置评。