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压垮法系车的也许不是个性的车型 而是厂家与经销商自己
分类:
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作者:
来源:
90君
2018/11/10 22:53
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刚走到东风雪铁龙4S店门口,门内两位销售人员微笑着向我走来,并拉开了门,我微笑着向两名销售人员点头示意,表示感谢。
但两名销售并没有理会我,甚至没有正视我一眼,目视着前方,从我身旁擦肩而过,聊着天走出了4S店。
店中最后一名销售自顾自地打着电话,留下我呆呆地站在门口。
上面这段场景,来自于小编在一家位于北京东边的东风雪铁龙4S店内的实际体验。
近年,标致推出了4008、5008,雪铁龙更是在最近相继推出了天逸与云逸,但依旧没能挽救二者惨淡的销量。
东风雪铁龙
进入到这家东风雪铁龙4S店,虽然店中还有几位看车的顾客,但实际销售人员仅剩一人,而且一直在自顾自地打着电话。
小编:“您能帮我找个云逸的册子吗?”
销售:“你有什么事儿吗?”
很好非常棒,要不是带着任务来我绝对扭头就走了!
小编:“现在云逸有什么优惠吗?”
销售:“没有优惠,送三年交强险。”
小编:“哦哦哦那旁边的这台天逸呢?”
销售:“目前19款没车,现车就展厅这一台17款的,优惠1.5万。”
对的你没有看错,天逸本应该成为雪铁龙目前的顶梁柱,在这家经销商店内竟然只有一辆展车正在售卖。
随后小编与销售人员表示,这台车是给家里的女孩买的,就想买辆可爱、年轻一点的,平常代代步,觉得云逸挺合适的,要是便宜点就好了。
销售人员,直接向小编推荐了已经“老矣”的C3-XR,并且表示两台车“没有什么区别”。
那么为什么东风雪铁龙的经销商会有这种状态呢?
前不久,东风雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS正式上市,东风雪铁龙总经理任光在与媒体沟通时表示:今天上市的云逸是东风雪铁龙年轻化转型路上的第二款代表作,目前东风雪铁龙已经从多个维度向年轻化转型。”同时还表示,未来将更加注重销售质量,不会为销量压榨经销商。”以后东风雪铁龙的产品上市就是一个亲民的价格,不用更多的促销手段解决,基本上就是看成交价格。
相信如此糟糕的服务体验,就是东风雪铁龙“不压榨经销商”的后果,在没有任何销量压力之后,经销商的表现是什么样的?
对于一台月销量仅为650台的车型,即使在双十一期间,也没有任何优惠政策。
店内销售人员全程“梦游”,无销售人员主动接待。
销售人员对于自家产品的定位存在严重的偏差,在消费者点名希望购买一台年轻化的车型时,居然会推荐老款的C3-XR。
而当时任光承诺的注重销售质量呢?
如果我们打开雪铁龙的车型论坛,或者搜索雪铁龙服务,经常会看到吐槽经销商服务质量差的帖子,而且以北京的经销商居多。
东风标致
而当小编再来到东风标致4S店后,两家店展现出截然不同的服务态度,给小编留下了深刻的印象。
销售人员不光从进门就全程跟随,在了解价格时,还端上了茶水与饼干。
小编:“现在4008的这款350THP尝先版有优惠吗?”
销售:“您看的这款车时19款的,可以订车,目前店里都是18款的现车。”
小编了解到,和雪铁龙一样,目前4008与5008的2019款车型并没有现车,虽然可以订车,但销售也表示由于新车官降了,订车后优惠也会有一定幅度的减少。
而优惠方面,4008车型现金优惠高达5.6万元,旧车置换补贴还能额外优惠1.2万元;5008车型也有着4万元的现金优惠幅度。
标致与雪铁龙同为法系车,虽然二者销量都不理想,但还是有着竞争关系,这样的优惠幅度简直是自家人逼死自家人。
小编在询问销售人员4008与5008应如何选择时,销售人员表示,两台车更多地是车身大小的差距,如果个人用车,4008更合适一些,因为5008自重更大,推荐选择1.8T车型,这样价格就贵了,但而5008车型有7座,更方便全家出行。
虽然东风标致的销售人员还保持着不错的积极性,但这并不能拯救目前其惨淡的销量。
标致曾经也有过诸如307与308等经典车型,但随着设计越来越追求个性化,这也使其用户关注度越来越低。
雪铁龙与标致均是以设计前卫个性著称,设计中充满着法国人独有的“浪漫”。
目前,雪铁龙已经不单单满足于设计出一台“方向盘永远不知道打了几圈”的车型了。
天逸与云逸两款车型的设计元素与其说是年轻前卫,不如说有一点过于可爱呆萌了。特别是云逸那Q萌的外形被网友称之为“女生定制版车型”,甚至雪铁龙还被叫成了“雪铁萌”。
而标致的设计则有着很强的科技感与设计感,这种“外星飞船式”的设计的确容易获得年轻男性消费者的青睐,但过于复杂的中控设计与小巧的方向盘也会将审美保守的消费者“拒之门外”。
太过于特立独行是标致与雪铁龙的特色,但也会成为限制其发展的原因。
虽然标致即将引进全新508车型,但依旧是那套“不接地气”的家族化设计,并且海外版本的空间十分不理想,引入后表现还无法确定。
而东风雪铁龙方面,支撑起目前大部分销量的为爱丽舍与C4世嘉等老款车型,采用全新设计语言的天逸与云逸的表现并不理想,而曾经表现出色的C5等B级车,如今已经被划分到“其它”一类。
车型不成功、服务不到位,
这样的表现,法系车怎么能俘获消费者的心?