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综合续航超700km的SUV 车和家新车曝光
分类:
新车
作者:
来源:
皆电GeekNEV
2018/09/04 17:44
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近日,一组车和家SUV的谍照在网络上曝光。据悉,谍照中的车型是车和家SUV的第一、二阶段工程试制车,该车正于新疆吐鲁番盆地进行高温测试。今年10月18日,将是该车的正式发布时间,首批量产车计划于2019年下半年交付。
车和家SUV的车长超过5米,至少算是中大型SUV。从谍照中观察,新车车身轮廓基本由平直线条构成,显得庄重、大方。
车和家SUV将标配L2.5级自动驾驶辅助系统,该系统将对标特斯拉Autopilot,开发机构是由车和家孵化的易航公司。同时,车和家和滴滴组建了合资公司,积累出行服务运营能力。
在大家关心的续航方面,车和家SUV被官方定义为“无里程焦虑的智能电动车”。新车基于纯电车平台研发,在装备大容量电池组的同时,加入了一套大功率增程式发电系统。这套增程式动力系统将为新车提供700km的NEDC续航里程,最大续航里程将超过1000km。不仅如此,这套动力系统还可以通过OTA升级,换装最新版本的软件系统,以享受车和家的最新研发成果。
为何全国只有车和家用增程式混动?
造车新势力集团的代表品牌蔚来、小鹏、威马们都不约而同采用纯电驱动,并搭载大容量电池和高效率的电机,以保证续航水平和动力输出。而车和家的增程式混动系统,还是要加“汽油”的,系统将汽油转化为电能,以此为电池充电。这样一来,电池容量和电池能量密度对车性能的影响就变小了,从而实现同样电池水平和电机技术下更高的续航。
要加油就是倒行逆施?
其实不然,现有纯电技驱动技术还没完全成熟的情况下,对纯电驱动的积极探索值得鼓励,但是如果纯电驱动无法满足满大街中年人对于诗和远方的追求,那被困在钢筋水泥里的躁动心灵又岂能安生。
所以,一辆空间足够大、环保属性强、没有太多续航焦虑缠身的SUV,真是挺吸引人的。现在就等10月18日新车发布了,看看真车各方面是否满足消费者胃口。
对了,新车还有一个看点,就是交付时间。2019年下半年的交付时间点还是比较晚的,车和家显然吸取了蔚来、威马们的经验,给自己留足了空间,相信越是接近交车时间点,越是大家紧张的时刻,我们就拭目以待吧。