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丰田将于明年停产普瑞维亚 全力生产埃尔法/Vellfire
分类:
车市
作者:
来源:
柿柿车
2018/12/11 11:33
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最近几天,看很多人开始在朋友圈回顾2018,如果总结回顾一下2018年车市的热点车型,那一定是丰田埃尔法,在这个倍显萧条,被经销商称之为寒冬的2018年,埃尔法却是一直保持着旺盛的销量,价格坚挺,依然保持着“80万的车加价40万起售”的态势。
从车型分类上看,埃尔法与Vellfire分别针对不同消费人群,埃尔法着重于普通家庭与商务用途,而Vellfire则更易于被年轻时尚人群所接受,但柿柿车从相关渠道了解到,未来,针对家庭及商务用途,丰田将合并车型构成,以埃尔法为主导产品,Vellfire则进入运动车型阵列。
2012年丰田首推TNGA架构,2015年推出的第四代普锐斯是丰田TNGA新体系的第一款产品,发动机热效能达到40%,车身刚性提升30-65%,实现40KM/L的高能低耗,重心更低,更加轻量化,内饰外观更具设计感。2018年,丰田在中国导入了TNGA平台下的又一款车型——IZOA奕泽。
可以说,借由TNGA的逐步成熟与发展,丰田也在更深度规划旗下产品特别是MPV产品,预计2019年,丰田将旗下热销的普瑞维亚(日本市场名称为Estima)先行停产,其目的无外乎为目前反馈更好的埃尔法与Vellfire让出更多的机会与份额。
由此也可看出,在未来的发展中,丰田将更加精简产品线,以一种或几种代表产品来填充某一细分车型领域。