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压垮法系车的也许不是个性的车型 而是厂家与经销商自己
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作者：
来源：
90君
2018/11/10 22:53
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刚走到东风雪铁龙4S店门口，门内两位销售人员微笑着向我走来，并拉开了门，我微笑着向两名销售人员点头示意，表示感谢。
但两名销售并没有理会我，甚至没有正视我一眼，目视着前方，从我身旁擦肩而过，聊着天走出了4S店。
店中最后一名销售自顾自地打着电话，留下我呆呆地站在门口。
上面这段场景，来自于小编在一家位于北京东边的东风雪铁龙4S店内的实际体验。
近年，标致推出了4008、5008，雪铁龙更是在最近相继推出了天逸与云逸，但依旧没能挽救二者惨淡的销量。
东风雪铁龙
进入到这家东风雪铁龙4S店，虽然店中还有几位看车的顾客，但实际销售人员仅剩一人，而且一直在自顾自地打着电话。
小编：“您能帮我找个云逸的册子吗？”
销售：“你有什么事儿吗？”
很好非常棒，要不是带着任务来我绝对扭头就走了！
小编：“现在云逸有什么优惠吗？”
销售：“没有优惠，送三年交强险。”
小编：“哦哦哦那旁边的这台天逸呢？”
销售：“目前19款没车，现车就展厅这一台17款的，优惠1.5万。”
对的你没有看错，天逸本应该成为雪铁龙目前的顶梁柱，在这家经销商店内竟然只有一辆展车正在售卖。
随后小编与销售人员表示，这台车是给家里的女孩买的，就想买辆可爱、年轻一点的，平常代代步，觉得云逸挺合适的，要是便宜点就好了。
销售人员，直接向小编推荐了已经“老矣”的C3-XR，并且表示两台车“没有什么区别”。
那么为什么东风雪铁龙的经销商会有这种状态呢？
前不久，东风雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS正式上市，东风雪铁龙总经理任光在与媒体沟通时表示：今天上市的云逸是东风雪铁龙年轻化转型路上的第二款代表作，目前东风雪铁龙已经从多个维度向年轻化转型。”同时还表示，未来将更加注重销售质量，不会为销量压榨经销商。”以后东风雪铁龙的产品上市就是一个亲民的价格，不用更多的促销手段解决，基本上就是看成交价格。
相信如此糟糕的服务体验，就是东风雪铁龙“不压榨经销商”的后果，在没有任何销量压力之后，经销商的表现是什么样的？
对于一台月销量仅为650台的车型，即使在双十一期间，也没有任何优惠政策。
店内销售人员全程“梦游”，无销售人员主动接待。
销售人员对于自家产品的定位存在严重的偏差，在消费者点名希望购买一台年轻化的车型时，居然会推荐老款的C3-XR。
而当时任光承诺的注重销售质量呢？
如果我们打开雪铁龙的车型论坛，或者搜索雪铁龙服务，经常会看到吐槽经销商服务质量差的帖子，而且以北京的经销商居多。
东风标致
而当小编再来到东风标致4S店后，两家店展现出截然不同的服务态度，给小编留下了深刻的印象。
销售人员不光从进门就全程跟随，在了解价格时，还端上了茶水与饼干。
小编：“现在4008的这款350THP尝先版有优惠吗？”
销售：“您看的这款车时19款的，可以订车，目前店里都是18款的现车。”
小编了解到，和雪铁龙一样，目前4008与5008的2019款车型并没有现车，虽然可以订车，但销售也表示由于新车官降了，订车后优惠也会有一定幅度的减少。
而优惠方面，4008车型现金优惠高达5.6万元，旧车置换补贴还能额外优惠1.2万元；5008车型也有着4万元的现金优惠幅度。
标致与雪铁龙同为法系车，虽然二者销量都不理想，但还是有着竞争关系，这样的优惠幅度简直是自家人逼死自家人。
小编在询问销售人员4008与5008应如何选择时，销售人员表示，两台车更多地是车身大小的差距，如果个人用车，4008更合适一些，因为5008自重更大，推荐选择1.8T车型，这样价格就贵了，但而5008车型有7座，更方便全家出行。
虽然东风标致的销售人员还保持着不错的积极性，但这并不能拯救目前其惨淡的销量。
标致曾经也有过诸如307与308等经典车型，但随着设计越来越追求个性化，这也使其用户关注度越来越低。
雪铁龙与标致均是以设计前卫个性著称，设计中充满着法国人独有的“浪漫”。
目前，雪铁龙已经不单单满足于设计出一台“方向盘永远不知道打了几圈”的车型了。
天逸与云逸两款车型的设计元素与其说是年轻前卫，不如说有一点过于可爱呆萌了。特别是云逸那Q萌的外形被网友称之为“女生定制版车型”，甚至雪铁龙还被叫成了“雪铁萌”。
而标致的设计则有着很强的科技感与设计感，这种“外星飞船式”的设计的确容易获得年轻男性消费者的青睐，但过于复杂的中控设计与小巧的方向盘也会将审美保守的消费者“拒之门外”。
太过于特立独行是标致与雪铁龙的特色，但也会成为限制其发展的原因。
虽然标致即将引进全新508车型，但依旧是那套“不接地气”的家族化设计，并且海外版本的空间十分不理想，引入后表现还无法确定。
而东风雪铁龙方面，支撑起目前大部分销量的为爱丽舍与C4世嘉等老款车型，采用全新设计语言的天逸与云逸的表现并不理想，而曾经表现出色的C5等B级车，如今已经被划分到“其它”一类。
车型不成功、服务不到位，
这样的表现，法系车怎么能俘获消费者的心？