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售价或仅10万元起 奇瑞高端品牌星途红海寻路

售价或仅10万元起 奇瑞高端品牌星途红海寻路

分类:
车市
作者:
来源:
经济观察网
2019/01/20 23:05
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        “我们不完全定位成WEY和领克的这个级别,可能我们还更倾向于更灵活一点的定位。”面对外界对本月24日即将下线的星途的好奇,日前,奇瑞汽车董事长尹同跃在接受包括记者在内的媒体采访时表示。
 
        时隔一年半,奇瑞EXEED TX终于走到了上市前的最后准备阶段。2017年9月的法兰克福车展上,奇瑞EXEEDTX首次亮相,作为奇瑞战略转型3.0时代的首款新车,奇瑞EXEED TX被赋予了打开欧洲市场以及高端市场的重任。一年后,2018年11月,奇瑞宣布了EXEED的中文名称“星途”,首款车型定位于紧凑型SUV,出自M3X平台,采用名为“Life in motion”的全新设计语言和奇瑞最新的动力总成。据悉,星途售价10万元起,预计今年3月上市。
 
        星途此时上市并不轻松,2018年,随着中国车市的全面低迷,SUV也告别高增速,车企普遍转向仅余的仍有增长潜力的高端细分市场,红海更红已不可避免。
 
        而以星途入市为起点,尹同跃指出,奇瑞此前多年的全面调整所积蓄的能量将从2019年开始释放。“希望2019年是一个奇瑞大年。”尹同跃说,2018年是奇瑞夯实基础的一年,尽管车市整体遭遇寒冬,但奇瑞依然实现了销量的稳步增长。
 
        数据显示,2018年奇瑞汽车销量75.3万台,同比增长11%,但并未完成年初定下的90万辆目标。在国内市场,奇瑞自主品牌市占率也从3月的2.69%增长到4.03%。在去年上市的三款新车中,瑞虎8连续6个月实现环比增长,全新艾瑞泽5和艾瑞泽GX在12月销量达1.5万辆。同时,奇瑞的新能源产品销量也取得突破,同比增长146%达9.05万台。在海外市场,奇瑞2018年年销量为12.7万辆,同比增长18%,连续16年位居中国乘用车出口第一。
 
        这在2018年车市整体下行的背景下显得尤为不易。根据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)数据,2018年我国汽车产销分别为2780.92万辆和2808.06万辆,同比下降4.16%和2.76%,年均增速为-2.8%。这也是自1990年以来汽车销量首次出现负增长。而在中国品牌车企年销量排行榜前十名中,仅5家实现了增长,其中比亚迪、吉利和奇瑞销量增速较快。
 
 
        在尹同跃看来,这样的成绩离不开奇瑞在产品、技术、品牌、平台、营销等多方面的调整。经过多年的“瘦身”改革,自去年4月“奇瑞雄狮CHERY LION”智能化战略发布后,奇瑞的改革迈入新的阶段。据奇瑞汽车副总经理兼营销公司总经理贾亚权透露,2018年奇瑞主要对产品结构进行了梳理,基本上2个产品瞄准一个细分市场,以3万元左右的价格为区间。在2018年年初,奇瑞还推出了名为“捷途”的新产品序列,其首款产品上市4个月后月均销量也破万辆。
 
        在平台技术方面,目前,奇瑞已形成T1X、M1X、M3X、新能源汽车专属平台等四大平台矩阵。得益于在平台化、模块化技术领域的应用,目前奇瑞的产品开发周期已从46个月缩短到24个月,不仅降低了成本,还为提升产品品质奠定了体系基础。
 
        在经销渠道上,贾亚权表示,奇瑞2018年主要采取“稳发展,调结构”的策略,调整库存结构和营销节奏,提升经销商能力。目前一网渠道500多家,二网约1300个。另外,还围绕强化客户体验、品牌年轻化,开展了一系列营销推广活动。
 
        “2019年是奇瑞的产品大年、品牌大年、合作大年,最后也希望2019年是一个奇瑞大年。”尹同跃说。2019年,奇瑞将推出3款新产品共11款新车,重点打造艾瑞泽和瑞虎两大车系体验平台。同时,还将根据市场需求,调整产品结构,增加大车比例,协同发展SUV和轿车。2018年奇瑞已有部分车型搭载了L2级别辅助驾驶系统,按照规划,2019年奇瑞将实车搭载ACC、AEB、APA等高级辅助驾驶功能,预计2020年实现L3级有条件自动驾驶,2025年实现 L4 级高度自动驾驶。
 
        面对新能源快速发展的趋势,奇瑞制订了自己的“457”发展规划,即四大新能源产品平台、五个通用子系统和七大核心技术。根据该计划,未来,奇瑞的新能源产品将陆续覆盖各细分市场,包括A级到C级的轿车产品和B级到D级的SUV产品,技术涵盖插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱及氢燃料。
 
        在品牌营销上,2019年奇瑞与客户的沟通主题是“i—Chery”,它代表着年轻化、国际化。而围绕这个主题,奇瑞将进一步从产品、技术、生活方式三个维度提升用户体验。例如,“雄狮智云”将在今年展开“S(Super)用户计划”,通过实现车载端和移动端的用户账户统一,来提升用户体验。
 
 
        作为百度阿波罗首批合作的三家车企之一,奇瑞在智能化战略平台上的合作仍在持续扩大。自去年吉利、比亚迪发布了主要针对系统或者单一平台的智能化战略后,奇瑞发布了基于企业级高度的战略平台“奇瑞雄狮”,涵盖技术研发、生产制造、营销和服务五大块,并随后与百度、东软、德赛、高德、科大讯飞等互联网、科技企业建立深度的战略合作。奇瑞汽车总经理助理兼智能汽车事业群执行总监朱国华表示,在奇瑞推向市场的系统中,仍在不断扩大行业和合作伙伴的范围,未来将会有百度相关量级的合作伙伴加入。