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2018年11月全国二手车市场分析
分类：
数据
作者：
来源：
乘联会
2019/01/16 09:22
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一、2018年11月二手车市场整体表现
2018年11月，全国二手车市场交易量127.57万辆，交易量环比上升7.95%。
2018年1-11月，全国二手车累积交易1260.47万辆，累计同比增长12.84%。
2018年1-11月，累计交易金额7833.81亿元，同比增长6.64%。
二、2018年月度交易走势
11月交易量127.57万辆，去年同期交易量为114.60万辆，本月同比上升11.32%。
三、2018年11月二手车交易车型分析
11月，全国二手车车型分析：基本型乘用车仍为主要流通车型，占比为58.98%，其次为客车11.28%，货车9.08%，SUV 7.74%，MPV5.47%；低速载货车和基本型乘用车环比有所减少；其余车型环比均有所增加。
1-11月，基本型乘用车共交易748.52万辆，同比增长12.58%；MPV71.40万辆，同比增长10.09%；SUV103.21万辆，同比增长33.65%；交叉型28.40万辆，同比下降11.61%；货车112.00万辆，同比增长10.91%；客车135.24万辆，同比增长13.54%。
四、2018年11月二手车交易量区域分布
2018年11月全国二手车交易情况区域分布：华东区交易占比最大，为31.17%，环比下降0.37%。
中南区26.68%，华北区15.89%，西南区12.74%，东北区8.20%，西北区5.32%。
华北地区环比涨幅最大，为0.44%；西南地区环比降幅最大，为-0.79%。
五、2018年11月二手车交易市场车辆使用年限分析
11月，二手车交易市场车辆使用年限分析：使用年限在3-6年的交易量最多，占比为43.66%，环比减少0.58个百分点；
其次3年内为24.30%，环比上升0.67个百分点；
车龄在7-10年内为21.42%，环比减少0.4个百分点；10年以上为10.62%，环比上升0.31个百分点。
六、2018年11月价格区间分部
11月，二手车价格区间在3万元以下价格区间的车辆市场占有量最大，为39.38%，环比上升0.03个百分点；
二手车价格在8万元以下的车辆占74.84%，环比上升0.27个百分点。
1-11月，同比二手车价格区间分布：3万元及以下价格区间的车辆同比上升1.87%，3-5万同比下降1.66%，5-8万同比上升0.02%，8-12万同比下降0.42%，12-15万同比上升0.29%，15-30万同比上升0.20%，30万以上同比下降0.3%；二手车价格在8万元以下的车辆同比上升0.23%。
七、2018年11月价格区域分布
本月，共计8个省份地区的乘用车均价超过10万元，其中北京地区的二手乘用车均价最高，为12.48万元。北京市二手乘用车交易均价比上月下降0.24万元；全国二手乘用车均价9.84万元，较上月下降0.16万元。
2018年1-11月，共计11个省份地区的乘用车均价超过10万元，其中北京地区的二手乘用车均价最高，为13.34万元。
八、2018年1-11月新能源新车、二手车交易趋势变化
2018年1-11月全国新能源汽车销量达到85.8 万辆。
2018年1-11月全国新能源二手车交易占比曲线前十月基本一致，11月出现小幅下滑。
九、2018年11月新能源二手车车型分析
2018年11月全国新能源二手车交易车型分析中，A0级车型占比最高占47.6%；其次是A级和SUV车型，分别22.45%和13.59%。各车型占比情况与10月份占比出现较大变化，其中A00级车型占比突增，A级大幅下降。
新能源二手车主要销售车型集中在A级及以下车型。
十、2018年11月新能源二手车价格分析
11月，新能源二手车价格区间在3-5万元内的车辆市场占有量最大，为49%，其次3万元以下，5-8万元内占比相当。
与10月份相比，变化最大的为3万以下的价格，下降14.43%；而3-5万的价格区间销量占比大幅提升。
十一、2018年11月新能源二手车区域分析
2018年11月全国新能源二手车交易量情况区域分布：区域分布占比与传统二手车区域相似，华东区交易占比最大，为43%，较10月份占比有所提升。
11月其他区域交易量占比分别为：华北区21%，华中区11%，西南区6%，东北区6%，西北区1%，华南区12%。
与10月份相比，占比变化最大的是华中区，增长10.04%；其次是西南区，占比降低9.73%。
十二、2018年11月新能源二手车使用年限分析
对比10月交易车辆使用年限，整体变化不大，主要交易车辆使用年限在2年以下。
2018年11月全国新能源二手车使用年限分析：使用年限在2年以下的最多，占比为91%，新能源二手车使用年限在6年以上的交易占比约等于0%，与传统二手车使用年限相比，新能源二手车的使用年限更短，主要由于4年以上的新能源车辆的保有量较低，4年以内的新能源车保有量是市场主流。