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去年目标完成率83.6%:奇瑞转型如何突围?

去年目标完成率83.6%:奇瑞转型如何突围?

分类:
车市
作者:
来源:
21世纪经济报道
2019/01/24 11:14
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        “2019年,奇瑞定了一个很有挑战性的目标,为了实现这个目标,奇瑞今年要做的是:有的放矢,百花齐放。”近日,奇瑞汽车副总经理兼营销公司总经理贾亚权在接受21世纪经济报道记者采访时表示。
 
 
        2018年,中国汽车市场经历了近三十年来的首次下降,行业进入“寒冬”。在严峻的市场形势下,奇瑞汽车去年共计销售汽车75.3万台,同比增长11%。
 
        这一增长来之不易。贾亚权介绍,2018年,奇瑞进行了产品结构与经销商结构的调整。在产品梳理上,去年奇瑞基本是“两个产品打一个细分市场”,以3万元左右的价格为区间;在渠道上,奇瑞采取了“稳发展,调结构”的策略。“目前一网渠道,奇瑞有500多家,二网上基本是做’超级深海计划’,现在差不多1300个二级网。”
 
        不过,这一成绩并未达成奇瑞的目标。2018年初,奇瑞集团定下“确保90万辆,争取100万辆”的目标,从最终结果来看,目标完成率为83.6%,距离目标达成还有一定距离。其中,奇瑞新能源汽车也未达到15万辆的目标,全年销售9.05万辆。
 
        奇瑞销量未达到目标,一方面有整体车市下滑的原因,另一方面也是由于奇瑞自身处于转型阶段。
 
        2013年,奇瑞正式发布“技术奇瑞”的企业战略和新的品牌发展战略,回归一个品牌,这次的改革也一直持续到现在。但转型并不容易,随着高端品牌观致汽车出让股权、陈安宁离职、引入新股东项目“流拍”,奇瑞也在过去的一两年“艰难前进”。
 
        在这样的背景下,奇瑞给2019年定的目标仍然不低。尽管贾亚权未透露具体的数字,不过他表示“很有挑战性”。
 
        奇瑞汽车董事长尹同跃则在接受采访时表示,“2019年我们的海外目标更高,计划海外市场每年增加销量10万辆。”2018年,奇瑞海外市场销量达126993台,同比增长18%。
 
        贾亚权表示,2019年奇瑞还是会从产品、渠道方面进一步突破。
 
        产品上,除了在2018年10月份刚刚推出的艾瑞泽GX和全新艾瑞泽5以外,2019年还会再推出几款新产品。
 
        渠道上,2018年奇瑞重点调整的是传统的线下渠道,2019年会发展一些新兴渠道,作为传统渠道的有效补充。“这部分渠道可以满足一些有特殊需求的客户,例如说租赁的一批客户,再一个是对金融产品有需求的客户。”贾亚权表示。
 
        对于整体车市的走向,贾亚权认为,从长期来看,国内车市依然向好,短期预计保持平稳。“2019年,随着国汽车市场的消费升级,预计国内市场将进一步从量向质的方面转型升级,市场结构将进一步优化,品质和品牌导向将更加明显,这也要求我们进一步推动产品升级和品牌提升。”