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2018年11月份中国进口汽车市场情况
分类:
数据
作者:
来源:
乘联会
2019/01/13 03:13
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中国进口汽车市场总体情况
整体市场:11月份海关进口量继续下滑,进口汽车9.9万辆,同比下降13.9%;1-11月海关进口量102.6万辆,降幅为6.8%。德系和日系汽车进口量同比小幅度下滑,美产汽车受加税影响,11月份进口量同比下降48.3%,拖累11月进口车市场。
正常进口车:进口汽车市场11月份销量继续下滑,2018年11月进口车销售7.7万辆,同比下降6.0%,1-11月销售77万辆,同比下滑6.0%,降幅同1-10月持平。受实体经济经营困难,制造业增长的结构性压力和金融去杠杆的压力,汽车消费受到挤压,再加上中美贸易战等因素影响了终端消费。
平行进口汽车:受很多车型耐久性试验未完成,对美产汽车加征关税以及国六排放即将实施的影响,11月平行进口汽车下滑明显,进口量只有6948辆,同比下滑57.8%;2018年1-11月平行进口汽车共13.3万辆,同比下降13.6%,占进口总量的13.0%,比2017全年占比下降1.2%。
中国进口汽车市场结构特征
车型结构-整体市场:11月进口乘用车9.7万辆,同比下滑14.4%,CAR、SUV和MPV同比增速分别为4.0%、-22.6%和-50.1%。
车型结构-正常进口:进口车销售车型主要以轿车和SUV为主,2018年1-11月份,轿车销售40.0万台,同比增长9.1%,SUV销售35.1万台,同比下滑17.1%。
车型结构-平行进口:2018年1-11月,平行进口MPV份额有所提升,达到8%,SUV份额下滑3个百分点,其它车型保持相对稳定。
排量结构-整体市场:2018年1-11月3.0L以下排量份额为89.5%,比2017年全年的89.4%上升0.1%,其中1.5-2.0L排量区间保持第一大排量区间,3.0-4.0L份额提升1.4个百分点,2.5-3.0L仍处下降趋势。
排量结构-平行进口:2018年11月,3.0-4.0L排量区间提升明显,抢占了部分2.0-3.0L区间,导致其份额相比2017年下滑24个百分点。此外2.0L以下的平行进口车份额相比2017年全年份额增加了1.5个百分点。
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2018年11月份新能源汽车行业月报
2018年12月份北京汽车市场综合分析
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