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起亚K3全新换代,中韩差异大,国产版更好?
我们知道,起亚汽车的家族设计前脸是虎啸式前脸,这个设计语言上也一直沿用了很多的车型。最近起亚汽车或需要修改自己的设计语言了,因为换代的车型,国产起亚K3,它的前脸不但不像是虎啸前脸,而且有点像鲨鱼。这是因为海外的版本与国产版本,在设计上有一些区别造成的。
所以本篇文章我们就来看一看,国产起亚K3到底长的什么样子。
上图为海外版换代K3
我们先来看一看海外版起亚k3的设计。海外版的起亚k3基本上延续了上一代的设计,在上一代的基础上进行了进一步的优化,主要是在细节方面,比如说前进气格栅的造型更加的立体,两侧的大灯灯组内有“X”的造型。大灯,雾灯,转向灯,分别是独立的造型。两侧转向灯下面分别有两处进气口,是用来给轮胎散热的。
整个前脸外观的设计是比较,时尚,运动的造型,设计的是比较和谐的,也比较符合亚洲人的审美需求。
上图疑似国产版K3
虽然目前官方没有发布国产版起亚K3的造型,但是网络上已经曝光出疑似换代K3的照片了。从照片上看,我们可以发现国产版换代起亚K3的中网进气格珊特别的夸张。都不像虎啸式前脸有点像鲨鱼式前脸了。进气格栅内部采用了竖条型的结构,而且比较稀疏。两侧的大灯,与海外版比较相似。车头两侧的雾灯设计与海外版也是完全不一样的。
如果未来国产版的造型就是上面图片,所展示的一样的话。那么它的造型将会特别犀利了。
至于车身侧面的造型,国产版并没有像它的前脸那样特别的犀利,也看不到锋利的腰线。而是与海外版并没有很明显的区别,据悉全新起亚K3的轴距依然是2700毫米,与现款车型一样。2700毫米的轴距,在目前紧凑型车中也算是主流水平。国产后并没有选择进一步加长也是情理之中。
根据现在网上已经发布的换代K3图片,我们可以发现,国产版本会根据配置的不同,在前脸的细节设计上有一些区别,比如说上面这张图片,他在牌照框的下面就有红色的装饰条。估计这是一款配置更高的车型或者,运动版之类。
上图为海外版K3车尾
海外版的K3走的是运动时尚的路线,整体风格有点像本田思域,所以我们看到它的车顶溜背比较大,而且尾灯采用了贯穿式的设计,双边单出的排气管也显得非常运动,而且车头和车尾在雾灯处都使用了倒三角的造型,车头车尾前后呼应。
上图疑似国产换代K3
通过现在已经掌握的谍照,可以发现国产版,换代起亚K3在车尾造型上面,与海外版的差异并不是很大,主要体现在细节地方,贯穿式的尾灯与海外版相同,只是里面的灯组造型会有一些差别。
海外版的真排气在国产版可能会成为假的排气,改成镀铬装饰。排气被隐藏在保险杠里面。然后包围也被设计成了赛车扩散器的造型,看上去也是非常运动的。
上图为海外换代K3内饰
海外版起亚K3,在内饰上与现在全新上市的起亚KX5,奕跑,造型相似。内饰整体上采用的是对称式的设计,中控大屏幕被独立出来。中控台最上面是娱乐系统,有一个尺寸为8英寸左右的大屏幕,往下是空调控制系统,再往下是换挡。我们可以发现,海外版的起亚K3使用的依然是机械手刹。
上图疑似国产版K3
国产起亚K3,在内饰造型上与海外版也有一些区别,主要区别在中控大屏幕。海外版是外置式的大屏幕,而国产版有可能是内嵌式的大屏幕。需要特别强调的是,国产版上并没有机械手刹,而是使用了电子手刹,这也是一个进步。
至于动力总成方面。海外版起亚K3使用了全新的1.6升自然吸气发动机。123马力,157牛米,匹配CVT变速箱,这套动力系统在燃油经济性以及平顺性方面表现非常不错。
而国产现款K3使用的是1.6升自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速箱,高配1.4T涡轮增压发动机,匹配的是七速双离合器变速箱。国产换代之后,起亚k3在动力总成上将提供1.4T、1.5L以及插电混动三种动力供消费者选择。其中1.4T和1.5L发动机最大功率分别为130马力(95.6kW)和115马力(84.5kW);插电混动车型则搭载由1.6L发动机和电动机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率105马力(77.2kW)。
你对换代K3这个全新的,针对中国市场设计的外观,还满意吗?