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新款凯迪拉克XT5 不打价格战美国的SUV?

新款凯迪拉克XT5 不打价格战美国的SUV?

分类:
静态评测
作者:
来源:
路咖汽车
2019/05/14 16:21
浏览量

  

路咖与车:新款凯迪拉克XT5 不打价格战美国的SUV?

 

  说到凯迪拉克,你能想到什么?强劲动力?钻石切割?还是优惠?

 

  在某汽车网站上,有这么一张图:图上有两台车,分别为凯迪拉克ATS-L和凯迪拉克XTS,下面标出了售价,分别为18.99万起和21.99万起,图片上方有几个大字:别说豪华车没给你机会。

  

路咖与车:新款凯迪拉克XT5 不打价格战美国的SUV?

 

  而ATS-L和XTS的官方指导价分别为27.38万起和29.99万起,也就是说,这两款新车都有将近7折的优惠,面对售价7折的豪华车型,你会心动么?

 

  别急着心动,凯迪拉克让我们心动的可不仅仅有售价,还有年内国产的改款凯迪拉克XT5。

 

  2.0T发动机是亮点

  

路咖与车:新款凯迪拉克XT5 不打价格战美国的SUV?

 

  作为去年销量表现异常出色的凯迪拉克来讲,进一步丰富产品布局、引入全新车型是它这两年着重要做的事,当然了,在等待新车型的同时别忽视了同样竞争力十足的改款车型,今年年内,凯迪拉克XT5中期改款车型将正式发布。

 

  在外观上,新款凯迪拉克XT5对前脸进行了优化,换装全新的家族前脸那是必须的,除此之外,新款车型的大灯造型也做重新的设计。和凯迪拉克的其他新车型一样,中期改款的XT5将同时提供风尚版和运动版两种风格。

 

  亮点在于动力,动力方面,中期改款的XT5将搭载自家那台带有闭缸技术的2.0T发动机,其实也就是凯迪拉克XT4上搭载的那台,这台发动机最大功率241马力,峰值扭矩或为350牛·米。参考凯迪拉克家族别的车型来看,与之匹配的是一台9速自动变速箱。

 

  这台发动机可以在低负载工况下可实现双缸运转,以提高车辆的燃油经济性,同时满足国VI排放标准,这也是这台发动机最大的优点。从凯迪拉克XT4目前百公里9L左右的综合油耗来看,这台发动机的燃油经济性做的还算不错。

 

  打"价格战",可能不再是凯迪拉克的手段

  

路咖与车:新款凯迪拉克XT5 不打价格战美国的SUV?

 

  正如开头所说,超大幅的优惠幅度,一直是凯迪拉克的一大"卖点"。动则大几万、接近7折的优惠确实能在短期内带来不错的销量,但是从企业的长期发展来看,并不是什么长久之计。

 

  当然,凯迪拉克也知道这一点。以XT4为例,这款于2018年上市,售价接近26万起的新车目前的现金优惠大概在3万元左右,相比自己的其他车型来讲,这样的优惠幅度在豪华车阵营中说说得上健康。

 

  那么,随着中期改款XT5的上市,以及更多全新车型和改款车型的推出,这台2.0T发动机也将被凯迪拉克广泛运用。当然,这背后,并不代表凯迪拉克将在中国市场换一种玩法。

 

  越老越多的车型采用同款发动机意味着什么?成本降低。当然,从造车成本角度来讲,这也只是其中的一个方面。对凯迪拉克来说,以后推出的全新车型如果不采用较大优惠来吸引市场的话,恐怕消费者不会买账。那如果是和XT4一样在定价上就有优势呢?

 

  随着造车成本的降低,以及现在豪华车售价不断下探的大趋势,这并不是不可能发生的事,而对凯迪拉克来讲,这样的做法也能减少长期"大幅降价"对品牌产生的损失。

 

  到时候,我们可能见到一些售价更低,但是优惠幅度不再那么夸张的凯迪拉克车型。而这样凯迪拉克,才是一个豪华品牌该有的样子。