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单车利润高达4万,销量居然创新高,网友:人傻钱多啊!
古往今来,舆论越差的产品其实都难以再生存下去。特别是在信息爆炸的当下,舆论会随着信息的传播随之愈演愈烈,导致后来大家都对其避而远之。
不过,有些时候事情的发展总是会超乎人们的想象。而在竞争日常激烈的汽车市场,就偏偏出现了这么一个特例。在经历了"奔驰女车主"的巨大负面影响之后,奔驰在华的销量居然又创了新高。这让人不得不感叹"三叉星"的魅力果真是强。
在华销量再创新高
日前,梅赛德斯-奔驰公布了4月份全球销量。根据数据,梅赛德斯-奔驰品牌全球销量达18.19万辆,同比下滑5.5%;2019年1-4月,该品牌累计销量达到74.28万辆,同比下滑5.6%。smart品牌4月销量达到1.16万辆,同比上涨14.3%;2019年1-4月,smart售出新车3.86万辆,同比降低5.5%。
在欧洲市场,梅赛德斯-奔驰4月售出新车7.13万辆新车,同比下滑4.8%,其中德国市场销量2.5万辆,同比下滑1.3%。在北美自由贸易区,梅赛德斯-奔驰4月售出新车2.76万辆,同比降低16.9%,其中美国市场4月销量2.29万辆,同比降低15.7%。
尽管欧美市场销量下滑,但梅赛德斯-奔驰在中国市场销量创下同期最高。根据数据线束,梅赛德斯-奔驰4月份在中国市场售出新车5.77万辆,同比上涨了0.8%;2019年1-4月,梅赛德斯-奔驰累计售出新车23.21万辆,同比增长2.2%。而在亚太地区,梅赛德斯-奔驰销量情况普遍较好,除了在中国市场创销量新高外,在新加坡、越南市场,梅赛德斯-奔驰品牌在2019年1-4月累计销量均刷新历史同期纪录。
单车利润高达4万
不仅是销量创了新高,奔驰的单车利润也力排汽车行业第一。
前不久,有媒体通过上市车企公布的2018年财报统计了部分汽车制造商的利润情况,看究竟谁在国内卖车最赚钱?而从统计情况来看,北京奔驰拔得头筹,2018年实现净利润200亿元,全年销量达到48.5万辆,单车利润达到4.14万元。二三名分别是华晨宝马单车利润2.68万元,以及长安马自达的1.52万元。
与下面的车企来比,奔驰的单车利润还是比较惊人的,甚至比宝马还多了1万多。但事实上,北京奔驰的利润高也是有迹可循的。据北汽财报显示,2018年收入约为1519.2亿元,同比增长13.2%,公司权益持有人应占净利润约为44.3亿元,同比增长96.6%。
而北汽利润实现大幅增长,主要与北京奔驰的收入和毛利增加有关。北京奔驰2018年度营业收入达到1354.2亿元,同比增长16%,占比北京汽车2018年度总收入的89.1%。不难看出,北京奔驰一直以来都是北汽的利润机器,几乎撑起了整个北汽。
瘦死的骆驼比马大?
前段时间西安奔驰漏油事件,已经演变成了热度极高的社会事件,不用我们过多废话,相信你已经从互联网上了解到了这件事情的大致始末。而奔驰居然还能从此次的巨大舆论中增长,果真是瘦死的骆驼比马大?
其实从事件本身来看,它发生的时间还是特别巧妙的。这个视频的发出时间正好是在4月中旬,而导致奔驰传播得越来越广之后,都基本已经是4月下旬,这其中难免有不少奔驰车主不了解这次事件,从而减少了对奔驰本身的影响。
与此同时,作为一家已经传承百年的豪华品牌,奔驰也不是轻易通过一件事件就被打败的。坦白地说,尽管大家在嘴上甚至在网络上对奔驰进行抨击,但若是真到了买车的时候,大家肯定还是会考虑奔驰的。毕竟奔驰还头顶着百年车企的光环,而这个光环显然不会轻易消失。
当然,从4月中旬传播到到现在,奔驰肯定还是会受到影响的。看下面这一组数据便知道了,奔驰3月份在华销量达到了61913辆,同比实现了5.9%的增幅。而在4月份,这个增幅明显急剧萎缩,只实现了0.8%的上涨。与同时一线豪华品牌奥迪1.8%的增长幅度相比,奔驰这个幅度并不可观。
小编语
近几年来,豪华品牌之间的竞争已然是愈演愈烈。或是因为关税的下调,或许又是为了争夺市场,豪车价格也越来越往下探。奔驰在这个节骨眼儿上出了这种大问题,表面上来看肯定是弊大于利,但长远来看,奔驰肯定也会从中吸取教训,不断改进。而在汽车变革的放下,这一点是非常重要的。