能够在寒冬中屹立不倒的企业，一定有一个足够强大的体系，尤其是产品表现层面定有过人的实力，今年车市经济整体下滑，1-4月成乘联会数据显示，狭义乘用车零售量同比下滑幅度高达10.5%，其中销量下滑最明显的是中系车、法系车以及美系车，德系车稍有动荡但整体稳住形势。

数据显示，奔驰4月份单月销量达到5.77万台，同比上涨幅度0.8%，今年1-4月份奔驰C级累计销量达到5.6万台同比增幅8.1%，E级销量5.4万台，同比增幅15.8%，两款车型今年累计销量纷纷破5万！过去很长一段时间内处于舆论风口的奔驰，4月份公布的销量数据还是让其笑到了最后。

终端消费市场并没有因为“漏油奔”事件而选择放弃奔驰，销量数据狠狠证明了经济市场没有眼泪，胜者为王的时代只有拿出硬核产品才能让消费者埋单，很明显在综合产品力表现方面，奔驰领导者的形象从未被撼动。

而奔驰决胜市场的关键因素有三点：设计、品牌、定位。

8848的成功是因为王石打出了足够出色的商务高端定位，即便它没有任何产品本质上的创新，但广告语以及代言人的形象让8848的产品定位深入人心，能消费这种产品的消费者固然在乎的是商务定位是否符合自己的身份，从目前热销的C级以及E级来说，两款车型定位精准而且符合市场需求，C级同级别的豪华以及E级同级别的商务风使得使得产品设计能力远远超越宝马、奥迪等竞品。

有人吐槽奔驰零整比高维修费用贵，有人吐槽奔驰操控差，但没有人吐槽奔驰的设计差，在这个追求精准化使用时代的当下，很明显奔驰的设计更能吸引诸多消费者，豪华、精致、面面俱到的风格使得其在同级别产品中有着无可代替的优势，尤其是内饰表现力方面更是如此。

至于外形，奔驰S级的设计语言下放到任何一款轿车上，你都不会觉得它掉价。

德系品牌在国内从来都是高端车的形象，而奔驰更是豪华车中的豪华车，虽然如今C级已经跌破30万，但很明显出色的品牌定力让诸多消费者欲罢不能，国内消费者遗忘性是很强的，4月份销量同比微增就能看出来，一个奔驰漏油事件并没有影响消费者选择奔驰的决心，这可是拦也拦不住的消费行为。