热门文章
· 高性能还要高安全,极狐阿尔法S5麋鹿测试高达82.8km/h
· 双田混动技术之争 全新英仕派插混版 VS第9代凯美瑞双擎
· 解锁假期美力密码,让欧拉为女性力量加点“氧”
· 《与凤行》主演林更新代言皓瀚荣耀版,为通勤更新
· 一起拼,一定赢!北汽集团旗下福田汽车携手北汽男篮书写热血梦想
· 强者当红,旗迹与共!新红旗HS5 50万辆纪念版限量登场
· 欧拉闪电猫专属车身改色业务上线,快来PICK你的色彩方案吧!
· 东风加速塑造新质生产力 夯实高质量发展支撑力
· 问界M5推出限时购车福利,华为智驾性价比再提高
· 理想MEGA靠一块电池想要加速汽车电动化
· 猛推MEGA出圈,宁德时代使了多大劲?
· 共建汽车智能新生态的“遥遥领先” 东风汽车揭晓硬派越野新篇章
· 问界M9首次OTA升级完成,华为“无图智驾”迈向新高度
· 城区无图NCA领航全量推送,问界新M7全国有路就能开
· 欧拉好猫再获殊荣 以满分成绩斩获C-EVFI五星安全评价
· 春季出游已开始,问界新M7引领出行新风向
· 东风汽车与中汽中心签署深化战略合作协议
· 高质量发展拾阶而上攀新高 ——北京奔驰整车累计产量突破五百万辆
· 问界新M7不断上扬,3月首周销量稳居行业领先地位
· 宁德时代用一块电池,把理想推向纯电市场
· 暖心护航春运旅途 东风汽车彰显央企担当
· 全国都能开,越开越好开,问界M5是平安回家的必备座驾
· 不负旗舰之名,问界M9以十大黑科技展现何为行业风向标
· 第26次夺冠 长城皮卡坚持用户共创推动中国皮卡文化向上
热门视频
热门标签
法系车的优缺点各是什么?导致法系车走向边缘化的原因又是什么?
分类:
车市
作者:
来源:
5S养车
2018/12/04 09:47
浏览量
谈到法系车近些来国内的表现,全然没有当年红火的劲头了,法系车当年老三样在国内的销量大家都是有目共睹的,而现如今法系车的销量显然成逐年走在低态势,与绝大多数合资品牌汽车相较,明显处在了一个比较劣势地步,可以说法系车在国内真是越来越边缘化,确实让人有点可惜委婉。那么导致法系车越来越边缘的化的原因又是什么呢?
要想搞清楚这个问题,就得先了解到法系车的优缺点是什么,下面我们就来总结下,法系车上的优点和不足之处各是什么?首先法系车在车辆的做工上还是相当不错的,通俗点来说就是用料扎实,无论是在内饰做工上,还是外观漆面用料上,都优于其他品牌同级车型,偷工减料这种事情法系车还是很少干的。
其次,法系车的底盘调校设计,估计绝大多数人都是耳有所闻的,在同等级别车型中更是"优等生",虽然说法系车大多数车型在后轮使用的都是半独立悬挂,但法系车通过自己特殊的调校后,依然能让车辆达到独立悬挂的效果,可以说这也是法系车的"独门绝技"。
另外,法系车还有一个比较突出的有点,那就是在安全性能上,尤其是在被动安全配置上,在与同等价位其他车型相较后,亦是属于比较高的;但不过由衷的来说,正是因为法系车销量不好,所以才把配置的性价比做的如此之高。
接下来再来说说法系车的不足之处,法系车的不足之处首当其冲的就是在设计上的原因,国内消费者对法系车浪漫式的设计风格不太习惯,无论是在外形设计上,还是在内饰空间上,在同等级别车型中均不占有一定的优势,尤其是在更型换代上实在是太慢了,总是一拖再拖,直到不能再拖了的地步才执行换代,这样无疑就会影响到整体的销量。
其次,法系车上的发动机和变速箱两大核心部件,沿用的技术太过陈旧,一款发动机都使用了N多年了,直到如今仍在坚持使用;在变速箱方面,其他车企都使用8AT变速箱很久了,法系车才放弃使用已久的4AT变速箱换上6AT变速箱,技术的衔接不够完美,导致了法系车在油耗表现上没有任何优势可谈。
最后,法系车还有一个短板的缺点,就是维修不太方便,由于法系车在各部件设计上的原因,车辆在维修过程中相对其他车而言就显得比较繁琐;加上车辆本身小毛病又要比其他合资品牌多一些,造就车辆后期维修成本贵的问题,在这些因素下不仅影响新车的销售,而且同时还影响了车辆转手时的保值率问题。
总之来说,法系车在国内越走越边缘化,无疑和自身的问题有必然的关系,譬如,对国内市场的反映速度慢,对国内市场的不重视化,产品本身存在的不足之处等等,均是导致法系车在国内销量不好的重要原因。说再多的也没有,衡量一款产品到底好不好,最终还是要看销量,即便是再好的产品,没人肯买单也是一款失败的产品!
不知您对法系车在国内走向边缘化,还有有没有不同的看法和想法?欢迎在下方留言评论!
上一篇:
丰田中国业绩飘红,董事长兼总经理却被撤职