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全新POLO有多强?1.5L发动机争气了!
现款POLO严格意义上来说已经征战多年,老PQ平台被POLO压榨到极致,虽然大众一直重塑其外形设计,但依然是老PQ平台的产物,中庸、老道,在竞品相继改款、升级之后,放在最后升级改款的POLO也应该享受到该有的待遇。
大众全面重塑POLO,日前发布的全新车型不仅仅拥有全新的设计,更有着更加运动的造型以及定位,最为关键的是,出生于MQB -A0平台的全新POLO,还换上了全新的1.5L发动机。
“更精致、更运动”将会是全新POLO的产品定位,很明显全新的设计将会吸引更多的消费者,此前老旧的设计语言不复存在,大众全新设计语言风格为新车带来了不一样的风格。
譬如说全新的中控大屏,全新的方向盘,全新的配饰风格,整套设计语言相比于现款车型提升明显,亦或者说是颠覆性的。
关于全新POLO三点需要提及:全新的平台、全新的发动机、更大的尺寸。
相比于此前的PQ平台,MQB平台将会拥有更好的生产工艺,而且零配件整合高度更高,平台设计理念更先进,安全、操控方面优化更好,根本的提升非常明显。
而相比现款车型,全新POLO轴距方面提升了94mm,也就是说后排腿部空间有所改善,虽然提升空间不大,但后排宽敞度有所增加。
其实后排空间、MQB平台的注入并没有让消费者有质变的驾驶感受,这台代号为1.5L的DMB发动机倒是能带来更好的驾驶感受,此前POLO起步肉的问题也将会得到有效改善,全新发动机最大功率达到83kw,最大扭矩达到150牛米,相比于本田地球梦发动机还是稍弱,但是质量数据已经拉回不少。
也就是说这台发动机将会为POLO带来更快的加速时间,有效改善起步肉的问题,大众的DMB发动机这次的确也算是争气了。
全新POLO尺寸、轴距加长,设计运动化、精致化之后,POLO与高尔夫的差距越来越少,同样的平台同样的1.5L发动机(全新高尔夫1.5L版本),除了尺寸差距之外,POLO与高尔夫同质化将会愈发明显。