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最顶级的日产,从来就不是英菲尼迪
分类:
汽车文化
作者:
来源:
2018/11/25 18:15
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日产,作为一个享誉世界的日本汽车品牌,它的拥趸遍布全球各地,特别是与雷诺结成雷诺-日产联盟后,旗下车型的销量更是与日俱增,在2017年,位列全球车企销量排行之首,在国内也是一个很火爆的品牌,像日产旗下的轩逸、天籁、奇骏和逍客等车型的销量一直稳占头筹,是市场上的常青树。可能有人觉得日产不如丰田和本田的档次高,可是以销量论成败的话,日产旗下车型的销量在日系品牌中一直位列第一,比两田的销量要好一些。日产旗下有一个豪华品牌,就是凭借《奔跑吧》大火的英菲尼迪,但是英菲尼迪绝非最顶级的日产。
在英菲尼迪的车系中,最高端的无疑就是QX80了,这款大型SUV并不能说很“平易近人”,113.8万元的售价把大部分消费者拒之门外,而它所搭载的5.6L V8自吸发动机的排量很高,光是关税就不是一个小数目,这款车注定与“小康家庭”无缘,它的售价可以媲美奔驰GLS、路虎揽胜和雷克萨斯IX等车型,算是一款很高端的豪华车了。它是日产旗下最顶级的车型吗?
答案是否定的,因为“东瀛战神”——GT-R登场了!GR-R是一个让竞争对手望而生畏的名字,它的神话从上世纪70年代一直延续至今,到目前为止已经生产了6代,可以说是源远流长。第六代GT-R R35在2007横空出世,它分为普通版和Nismo版,都是搭载的3.8T双涡轮增压V6发动机,普通版的最大功率为555马力,峰值扭矩为632牛丶米,Nismo版的最大功率为600马力,峰值扭矩为652牛丶米,传动系统为6DCT双离合变速箱,很明显,Nismo版的数据要优于普通版。Nismo是个什么鬼?
喜欢研究汽车的朋友应该都知道,很多豪华品牌都有自己的高性能部门,像奔驰的AMG部门、宝马的M部门、奥迪的S部门等都是此类情况,而Nismo就是日产的高性能部门,它成立于1984年,致力于提高日产旗下车型的动力输出水平和零部件的研发工作,它的名字源于NISSAN(日产)和Motorsports(赛车运动)的组合拼写,除了提高车辆性能外,还负责车辆的外观包围和内饰氛围的设计,所以说,Nismo车型从外到内都与普通的日产车存在很大的差异。除了GT-R外,Nismo还改装过途乐和骐达等车型。
GT-R的指导价为162.8-235万元,比英菲尼迪QX80的113.8万元更加高昂,它全系标配全时四驱系统,是一款侧重于公路和赛道行驶稳定性的顶级跑车,所以说,GT-R才是最顶级的日产车,绝非英菲尼迪。
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