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一汽大众版“途昂”更大气更运动 明年上市
分类:
新车
作者:
来源:
车动力
2018/11/27 10:53
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最近,有媒体曝出一汽大众最新SUV的专利图。根据一汽大众的产品计划来分析,这款新车将会是一汽大众的首款中大型SUV,且有望在明年上市。
从申报图来看,一汽大众这款中大型SUV在外观上比上汽大众途昂更加宽大,设计上也有着更低的车身姿态,看上去比上汽大众途昂更具运动风格。前脸的多边形进气格栅及连接到LED大灯的镀铬装饰,和此前上市的“探歌”、“探岳”相似,依旧是家族风格。前保险杠两侧均设有通风口。车身侧面的C柱采用溜背设计,但并不激进。外扩的轮眉和粗犷的腰线组成了肌肉感十足的侧面线条。尾部勾勒出较强的层次感,狭长的LED尾灯组与下方贯穿式镀铬条相连,保险杠两侧配有排气尾喉装饰,实则为隐藏式布局。
内饰整体设计风格与途昂,甚至是更高级别的途锐相似,配备12.3英寸全液晶仪表盘、三幅平底式方向盘以及10.1英寸中控多媒体显示屏。不过概念车在中控下方使用的是触控功能按键,这也是与看上去和途锐相似的原因,量产后应该会改为实体按键以节约成本。
车身尺寸方面,参考海外概念版车型,大众全新中型SUV长宽高分别为4846×2030×1735mm,轴距方面暂未公布数据。不过从整个车身来看,也印证了申报图的观感,达2米以上的车身宽度比途昂大了41mm,如此宽大的车身,是否让你想起了“宽体轿跑”主副驾需要打电话才能沟通的玩笑?另外,新车高度比途昂低了38mm,加上溜背的设计,一个原厂的“低趴”SUV将会展现在大家面前,而更加运动的“低趴”姿态迎合了相对途昂受众来说更加年轻的群体,也就是说大众方面希望自己的中大型SUV也能进入年轻人的购车清单,扩大受众群体。
动力方面无需参照海外版,基本上可以确定和途昂的动力系统相同。搭载2.0T(高/低功率)和2.5T发动机。其中前者最大功率分别为162kW、137kW,峰值扭矩分别为350Nm、320Nm;2.5T发动机最大功率为220kW,峰值扭矩为500Nm。传动系统方面,新车或匹配7速双离合变速箱,部分车型将配备4MOTION四驱系统。从途昂的表现来看,这套动力总成无功无过,不过对于造型更运动的一汽大众新车来说,也许2.5T版本的销量会比途昂有所增加。
还记得参加途昂上市后,对于途昂的评价是:“比他大的没他便宜,比他便宜的没他大”,而之后的销量也确实证明了这一点,途昂的出现填补了汉兰达到大型SUV或者说全尺寸SUV之间的空白地带。
不过对于一汽大众这款新车来说,定价也许是最需要重视的一点。从前不久相继上市的一汽大众“探岳”和上汽大众“途岳”来看,虽然上市不久,从销量上的对比还无法看出端倪,但定价上,上汽方面显然比一汽产品的起售价更低。抛开配置对比,至少在第一眼看上去上汽“途岳”更具吸引力。不过带有“运动”、“宽体”等字眼的车型比相对保守的车型价格略高倒也正常,毕竟面对的更年轻,更有可能为“喜欢”买单的用户群体,再加上大众的金字招牌,也许这款运动风格的中大型SUV也许对于大众品牌来说,是一个补充而不是与途昂抢市场。