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2019年第一季度装机量达12.33GWh,同比增长177.4%
2019年3月我国新能源汽车生产10.7万辆,同比增长64.9%。新能源乘用车共生产10.1万辆,占3月新能源总生产量的93.8%,同比增长66.8%,其中EV乘用车生产8.2万辆,同比增长87.0%。PHEV乘用车生产1.9万辆,同比增长14.1%。新能源乘用车产量的大幅增长,直接拉动了动力电池装机量的增长。
2019年3月新能源汽车动力电池装机量达到5.10GWh,同比增长141.2%。
细分市场分析
从细分市场来看,3月份乘用车动力电池装机量4.09GWh,占总装机量的80.2%,同比增长158.2%。其中EV乘用车装机量3.83GWh,占3月份总装机量的75.2%,同比增长192.8%。EV乘用车依然是新能源动力电池装机量增长的主要拉动力;PHEV乘用车装机量0.25GWh,同比下降6.7%。EV客车3月装机量0.67GWh,同比增长55.6%;EV专用车及货车3月装机量0.33GWh,同比暴增278.0%。
3月EV乘用车装机量占比继续提升,占新能源乘用车总装机量的94%,较2月提升3%。其中A级车装机量2,697.52MWh,占乘用车装机量的66%,较2月提高2%;A00级车装机量644.61MWh,占乘用车装机量的16%,较2月下降1%。
电池结构分析
3月三元材料电池装机量达到3.99GWh,同比增长167.1%,占总装机量的78%,占比较2月下降4%。本月磷酸铁锂电池市场回暖,磷酸铁锂电池装机量1.02GWh,同比增长68.2%,占总装机量的20%,较2月14%的份额提升了6%。主要原因是由于3月搭载磷酸铁锂电池的客车、专用车及货车的产量大涨,磷酸铁锂3月客车装机量达到578.49MWh,环比增长161.8%;专用车及货车装机量达到282.00MWh,环比暴涨598.4%。
动力电池装机量TOP10企业分析
3月动力电池装机前四供应商保持不变,宁德时代本月装机量达到2.27GWh,占比44.6%;比亚迪紧随其后,装机量1.57GWh排名第二,占比30.8%,国轩高科继续稳固第三的位置,3月装机量达到4.1%。中航锂电和桑顿新能源本月装机量分别为0.096GWh、0.063GWh,本月跻身前10分别位列第六和第九。TOP10企业总装机量占3月份总体装机量的92.6%。
2019年第一季度,我国新能源动力电池累计装机量达到12.33GWh,同比2018年第一季度的4.44GWh,增长了177.4%。其中新能源乘用车装机量达到9.53Gwh,占总装机量的77.3%,同比增长211.7%。由于2019年补贴新政策退坡幅度较大,预计在第二季度的补贴过渡期内,新能源汽车的产量会继续增长,尤其是新能源乘用车。这也将继续带动动力电池装机量的提升。
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