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中汽协:国六实施将刺激车市消费
分类:
车市
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来源:
产品安全与召回
2019/06/16 01:56
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日前,记者从中国汽车工业协会月度信息发布会上获悉,今年5月,我国乘用车产销分别完成149.1万辆和156.1万辆,比上月分别下降10.2%和0.9%,比上年同期分别下降23.7%和17.4%,降幅仍大于汽车总体,低迷势态尚未得到有效缓解。
下半年,随着国六标准车型的增加,以及一系列刺激政策效果的持续显现,将为乘用车市场带来相对积极的作用。
乘用车市场持续低迷
据中国汽车工业协会行业信息部主任助理李虹介绍,今年5月,基本型乘用车(轿车)销售78.43万辆,环比下降0.88%,同比下降16.58%;运动型多用途乘用车(SUV)销售64.26万辆,环比下降0.80%,同比下降15.59%;多功能乘用车(MPV)销售10.79万辆,环比增长13.51%,同比下降22.40%;交叉型乘用车销售2.64万辆,环比下降35.25%,同比下降46.03%。
与上月相比,仅多功能乘用车(MPV)销量出现增长,其他品种均有所下降;与上年同期相比,四大类乘用车品种销量均呈较快下降,交叉型乘用车降幅最为显著。
今年1~5月,我国乘用车共销售839.87万辆,同比下降15.17%。李虹指出,受宏观经济下行压力,部分地区国六排放标准提前实施等因素影响,我国汽车产销仍处于低位运行,主要表现在市场消费乏力,消费信心不足,观望情绪明显。
新能源汽车增速放缓
今年5月,我国新能源汽车产销分别完成11.21万辆和10.44万辆,比上年同期分别增长16.91%和1.80%,增速有所放缓。
其中,纯电动汽车产销分别完成9.4万辆和8.3万辆,比上年同期分别增长21.7%和1.4%;插电式混合动力汽车生产完成1.8万辆,比上年同期下降4.2%,销售完成2.1万辆,比上年同期增长2.2%;燃料电池汽车产销分别完成316辆和315辆,比上年同期分别增长104.3倍和8.0倍。
中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示,新能源汽车销量增速放缓是因为有大批消费者在2019年新能源补贴政策实施前提前购买了新能源汽车。同时,多数企业也选择在补贴退坡前加快车辆销售。
下半年车市将迎来拐点
近日,国家发展改革委、生态环境部、商务部联合公布《关于印发<推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)>的通知》,将增强车市消费活力,提升消费支撑能力。
与此同时,今年7月1日起,我国重点区域将提前实施国六标准,消费者持币待购的势态也将有所缓解。
李虹认为,下半年,随着符合国六标准的车型不断增加,《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》的实施,以及减税降费等一系列政策措施效果的持续显现,将为乘用车市场带来相对积极的作用,新能源汽车产销也将会继续保持较快增长。