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大众1.4T比丰田2.0L强多少?探岳对比 RAV4荣放

大众1.4T比丰田2.0L强多少?探岳对比 RAV4荣放

分类:
静态评测
作者:
来源:
郑谊
2019/06/18 11:50
浏览量
 
    在众多合资汽车品牌中,大众和丰田品牌向来都以深谙市场需求而享誉整个汽车行业。在中国消费者对SUV的热度越来越高的前提下,一汽-大众大众品牌正在加快SUV车型的布局,未来两年内,一汽-大众将会推出5款SUV车型,实现从小型、紧凑型、中型到中大型SUV市场全覆盖,并且目前已经上市了探歌、探岳两款车型。其中探岳是与途观L采用了相同平台结构的中型SUV,2019年4月销量达到8547辆,环比增长51.8%,作为一款仅上市半年多的车型,以逐渐展现出成为最热销中型SUV的潜力。
 
    丰田的SUV车型虽然不如大众多,但热销车型不少。其中RAV4荣放是最早诞生的城市SUV之一,在全球拥有很好的口碑和销量。本来中型SUV定位的探岳,与紧凑型SUV定位的RAV4荣放并不构成竞争关系。
 
 
    不过最近大众探岳推出了1.4T征途版,价格进一步下探。在售价方面,也让探岳对RAV4形成了巨大威胁。
 
    本篇文章对比的车型是 探岳2019款,征途版280TSI 两驱豪华版售价20.29万元。 RAV4 荣放2019款 2.0L CVT两驱风尚X限量版,售价20.18万元。两款车的差价只有1100元。
 
    我们主要是想通过文字给大家展示,在采用1.4T排量发动机之后,探岳作为后来者,在性能上有没有比丰田弱?在降低了售价之后,配置上有没有比丰田少?
 
 
    1. 动力系统对比:
 
    探岳征途版最大的变化是搭载了满足国VI严苛排放标准的1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250牛·米。匹配的是7速湿式双离合器变速箱。这套动力系统我们并不陌生,它集合了涡轮增压、缸内直喷技术,在奥迪Q3、迈腾、宝来、高尔夫上也有广泛的使用,是一套具有良好市场口碑的动力系统。
 
    RAV4荣放搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大功率151马力,最大扭矩192牛·米,匹配的是CVT变速箱。由于上市的时间早,RAV4荣放这套动力系统并非是最新的,丰而田最新的2.0L发动机被使用在了新凯美瑞上,最大功率具有178马力,最大扭矩也达到了210牛·米,但并未下放至RAV4荣放上。
 
 
    从动力参数上看,探岳征途版的1.4T发动机性能表现比2.0L自然吸气发动机要更好。为了满足国VI排放标准,探岳征途版使用了经过升级优化的代号为DQ381七速湿式双离合变速箱,传动效率高,又能兼顾燃油经济性。同时湿式双离合变速箱在可靠性、耐用性上也有了很大进步。并且探岳征途版还使用了更大、更宽的轮胎,无论是从美观角度还是操控性能方面,都要更胜一筹。
 
 
    在实际的驾控表现上看也是如此,1.4T EA211涡轮增压发动机在1750转,就能达到峰值扭矩的强大动力爆发。因此从起步开始,就不会感觉有“肉”的感觉。深踩油门急加速,探岳250牛·米的扭矩,也能够带来较强的动力储备,再配合大众S挡,它会将转速时刻维持在2000转,整车动力响应的积极性也发生了本质的转变,甚至还能给你带来一些推背感。
 
    德系车一如既往沉稳扎实的悬架以及厚实的底盘率震,在乘坐的高级感和舒适性上,也是紧凑型SUV比不了的。根据官方数据,探岳1.4T征途版的百公里加速成绩在8秒左右,极速可以达到195公里每小时,这都比RAV4荣放要强不少。
 
 
    RAV4荣放的2.0L的自然吸气发动机只有最大马力比探岳多了1Ps,整个车开起来给我还算比较轻松的感觉,各方面都很灵巧,平顺的变速箱和发动机表现贴合它的家用定位。动力上它也没有带来什么惊喜,超车加速基本靠深踩油门拉转速,对于新手来说需要一段时间来去适应它。
 
    RAV4荣放的悬架侧向支撑也比较到位,不会拖泥带水,不过“厚重感”是没有探岳好的,对小振动过滤也不够彻底,在低速通过减速带时,车内的震感要比我的预期明显一些。
 
 
    2. 车身尺寸对比:
 
    从车身尺寸上来说,探岳与途观L采用相同的平台,轴距达到了2731mm属于中型SUV范畴,而RAV4荣放的轴距为2660mm,属于紧凑型SUV。不过RAV4荣放在车身长度、宽度、高度的参数方面比探岳要大。但是在实际空间表现上,则是探岳更好。
 
 
    在行李厢最大拓展容积方面,第二排座椅放倒之后,探岳可以达到1590升,而RAV4荣放只有1142升。差距还是十分明显,相同价位下探岳征途版明显是更高一级别的选择。
 
 
    为什么RAV4荣放在长宽高的尺寸上更大,而空间表现上不如探岳呢?这考验的就是在空间利用率上的功力。RAV4的后备厢地板高度明显比探岳高了不少,影响了空间表现。
 
 
    探岳采用了目前先进的“短悬长轴”设计理念,缩短了车辆前轮轴之前和后轮轴之后的长度,相当于车轮移动到更接近车辆四角的位置来获得更大的净值空间。而且探岳还增加了后排座椅前后18cm可调的设计,实现更加灵活的内部空间,这也是RAV4荣放不具备的。
 
 
    3. 配置对比:
 
    整体的配置上,探岳在售价与RAV4相似的基础上,提供了更多,更丰富的配置。这主要是得益于平台化带来的巨大优势,降低了成本,并且将很多高科技的安全配置进一步普及到整个车系。虽然两款车的差价只有1100元,但实际配置上的差价,至少相差2万元以上。
 
    在消费者最关心的安全配置方面,探岳提供了膝部气囊,胎压监测,主动刹车系统,这些关键的主被动安全配置。在舒适性配置上,探岳的配置优势就更明显了。
 
 
    在驾驶辅助系统方面,探岳多了后雷达,自动驻车功能。RAV4荣放则只有360度全景影像这一项优势。在座椅的舒适度上,探岳提供了真皮+Alcantara混搭的座椅,支持电动调节,支持腰部支撑。而RAV4荣放只有织物座椅。
 
    在多媒体系统上,探岳支持苹果Carplay,百度Carlife,支持手机互联,USB接口也更加的丰富。在灯光配置上,探岳有自适应远近光灯,转向辅助灯,前LED雾灯以及车内氛围灯。在空调系统上,探岳有后排独立空调,还有空调出风口的设计。
 
 
    总结:
 
    一个中型SUV去竞争一个紧凑型SUV,看似是以大欺小,不公平的竞争。但是两款车的差价只有1000元,从这一点上就足以看出两者在诚意上的差距。探岳凭借着MQB平台的优势,在级别定位、车内空间、配置、动力等多个方面都压倒性的比RAV4荣放要好的多。1.4T车型并没有因为是小排量发动机,在动力上有所减弱。相反这台发动机,比目前市面上主流的2.0L自然吸气发动机都强,也就比RAV4、奇骏这些车型在动力上好。同时,亲民的定价也使得它具备了以一己之力强撼紧凑型和中型SUV两大细分市场的实力!