2019年，中国车市注定不会十分平静。在整个车市销量不景气的前提下，消费者买车会更加谨慎。因此在这样的前提下，合资品牌与自主品牌的竞争也会更加激烈和白热化。

本篇文章，我们就一起看看2019年4月各个级别车型销量的榜单，看看合资与自主品牌的竞争中，到底是谁占了上风。

1. 轿车市场，合资压倒性优势

首先在轿车市场，合资车型具有压倒性的优势。销量第一的是日产轩逸，第二名是新朗逸，第三名是卡罗拉。第四名是桑塔纳。从这几款车型我们不难看出，消费者喜爱的车型依然是合资车型中质量可靠，耐用性好，售价在10万元级别的车型。

第二，在轿车榜单中，我们也看到了B级车的身影，雅阁，凯美瑞，奥迪A4L，宝马3系是消费者最喜欢的中型车。其中奥迪A4L是因为市场的优惠很大，而宝马3系是因为面临换代，市场优惠很大。

第三，从轿车排行中我们也不难看到，自主品牌只有吉利帝豪上榜，排名第11位。而且帝豪还是同比销量下滑最严重的车型，同比下滑29.4%。

眼看合资中低端车型桑塔纳，捷达一方面依靠价格与自主品牌竞争。另一方面朗逸，宝来等依靠平台化的优势迅速在紧凑型车市场站稳脚跟。而奥迪和宝马这些豪华品牌汽车也有相当大的市场号召力，因此自主品牌在轿车中，注定是很难撼动合资车地位的。

2. SUV车型中，合资自主旗鼓相当

我们再看SUV市场的情况，在这个级别的市场中，自主和合资基本上是持平的。哈弗H6依然是最畅销的SUV车型，而且也是唯一一个月销量达到2万辆以上的车型。

除了哈弗H6以外，缤越，宝骏510，博越，RX5等自主品牌SUV也是十分畅销的。不过自主品牌SUV主要还是集中在15万元以下级别。而合资车型的主要售价区间基本上都在20万元左右。

合资SUV车型中，奇骏，途观，本田CR-V，奔驰GLC，逍客，本田XR-V，丰田RAV-4，现代ix35这8款车型上榜，虽然数量上看，合资车型比自主品牌多了一款。但是从销量上看自主与合资是旗鼓相当的。

3. MPV车型中，自主品牌销量上优于合资品牌

在MPV车型中，自主品牌的销量是大于合资品牌的。只不过合资与自主品牌占领了完全不同的市场。别克GL8，奥德赛，艾力绅，依然是占据着高端商务和家用MPV车型。

而自主品牌的MPV更多的使用场景是载人拉货两用。不过我们也已经看到了在MPV市场的一些变化，比如送MAX的定位就是一款自主高端的家用MPV。传祺GM8就是一款自主高端的商务MPV。可见在这个级别，自主品牌是有超过合资品牌的趋势的。

4. 新能源汽车，自主品牌占压倒性优势

在新能源汽车领域，自主品牌有压倒性优势，上榜的前10名车型中，只有一款帕萨特的插电混动汽车上榜，其他9款车型都是自主品牌。这是自主品牌的一次胜利。只不过，新能源汽车的销量依然很少，市场占有率也很少。而且合资品牌还没有完全进入新能源汽车市场。当合资品牌要发力新能源的时候，自主品牌还能否保持优势，就是一个未知数了。

总结：自主与合资的两极分化，估计要持续到今年年底，自主品牌在新能源汽车，MPV，有压倒性优势。在SUV市场能与合资打个平手，在轿车领域依然是落后于合资汽车。