2018 年 6 月首度问世的宝马新世代 8 Series 豪华跑车，并有双门的 Coupé及敞篷的 Convertible 两种车型可选。而除了一般款式的 8 Series 之外，宝马还准备了性能化的 M8 等着发表，目前确切发表日期仍不得而知，但原厂近日释出 M8 最新信息，透露它会是一辆允文允武的速度机器。

　　距离 M8 GTE 赛车最近的 8 Series

　　宝马先是将 8 Series 以 M8 GTE 的身分送上赛道，参与在全球世界各地举行的房车赛，之后才将量产版的 8 Series 及 8 Series Convertible 发表问世，来说明 8 Series 除了豪华舒适之外，更有浓厚的竞技血缘。而现在，距离 M8 GTE 赛车最接近的 M8 即将问世，虽然原厂尚未说明时间点，但海外媒体普遍预估近几个月就会发表。

　　目前 8 Series 车系中性能最强的是 M850i xDrive，搭载着 530 匹马力的 4.4 升 V8 双涡轮引擎，而未来 M8 正式推出后，将超越 M850i xDrive 的地位，成为车系的性能旗舰款式，并且也会提供 Coupé及敞篷的 Convertible 两种车身型式。

　　加入 M Mode 与 Setup 键，动力、传动及煞车系统均可调整

　　宝马这次释出的信息，主要围绕在品牌首见的 Setup 与 M Mode 键组合，以及调整设定的煞车系统。宝马在 M8 的排档座左侧，设置了 Setup 与 M Mode 两个按键，按下 Setup 后中控台上的显示屏会进入设置模式，让驾驶者可以针对引擎、悬挂、转向、剎车及 M xDrive 四驱系统改变设定，共有以下模式可选：

　　● 引擎：Efficient、Sport、Sport Plus

　　● 悬挂：Comfort、Sport、Sport Plus

　　● 转向和剎车：Comfort、Sport

　　● M xDrive：4WD、4WD Sport、2WD (纯后驱)

　　M8 的数位仪表上将会清楚显示各项系统目前所处的模式，而 M Mode 提供 Road、Sport 及 M8 Competition 才有的 Track 模式，让驾驶者可以快速进入喜爱的车辆设定。

　　至于 M Mode 的功能，是用来让驾驶者可以一键快速进入喜好的驾驶模式，作用类似以往的 Individual，只不过 M mode 再提供 Road 及 Sport 两种状态可选，竞技味更浓的 M8 Competition 会再加入 Track 赛道模式。如此一来，驾驶者只要预先针对 Road、Sport 及 Track 模式进行个人化调整，之后就可以快速切换，让 M8 随时符合驾驶所需。

　　另一方面，M8 较特别的是它的煞车系统已经过模块与电子化，使得驾驶者也可以视需求改变煞车设定。再来就是 M xDrive 四驱系统除了 4WD、偏后驱的 4WD Sport 之外，还拥有 2WD 的 100%纯后驱模式，这将让 M8 回归宝马最在行的 FR 本质，提供高度挑战性的驾驶乐趣。