比亚迪动力电池产能扩张势头正猛

　　5月28日，比亚迪长沙宁乡动力电池生产基地项目在高新区开工建设，再度扩大其新能源汽车动力电池的产能。

　　此次开工建设的宁乡动力电池生产基地一期，总投资50亿元，年产能为20GWh。此次项目主要包括动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品的制造，将打造华中新能源汽车动力电池战略基地。

　　至此，比亚迪旗下动力电池工厂已有六家，重庆、湖南宁乡动力电池工厂，以及深圳宝龙工厂、惠州坑梓工厂、青海西宁工厂、西安电池工厂已开工建设。

　　图为比亚迪各动力电池工厂产能

　　2018年之前，惠州工厂年产能2GWh，深圳工厂年产能14GWh，比亚迪动力电池年产能仅为16GWh。

　　2018年6月，比亚迪在青海投产年产能24GWh动力电池项目，这是全球规模最大、智能化程度最高的生态型动力电池工厂，预计2019年底可以全部达产。

　　2018年9月9日，比亚迪30GWh动力电池项目落户西安高新区;2019年2月，比亚迪与重庆璧山区政府签订20GWh动力电池项目正式开工。

　　比亚迪预计2019年底产能达到40GWh以上,新增产能均为三元电池。

　　值得注意的是，2018年7月，比亚迪与长安汽车成立合资公司，建设年产10GWh动力电池产能;截止到2018年年底，比亚迪已有、在建、规划产能就已经达到100GWh，比亚迪在动力电池产能扩张上势头很猛。

　　此外，2018年比亚迪动力电池装机总电量11.44GWh，占全国电池装机总电量的20%。2019年1-4月，比亚迪动力电池装机总电量为5.19GWh，占全国电池装机总电量的29.37%。比亚迪从2018年截至今年4月，在全国动力电池装机量排名中仅次于宁德时代，位居第二，成为我国动力电池市场的主流企业。

　　图为2016-2019年比亚迪及全国新能源汽车销量数据

　　比亚迪占据国内外新能源汽车市场C位

　　2016年比亚迪新能源汽车销量约9.6万辆，在国内比亚迪以超过第二名吉利一半销量的绝对优势稳居新能源汽车龙头老大的位置，还取得了2016年“全球新能源汽车销量第一”的荣誉。

　　2017年比亚迪新能源汽车销量约11万辆，夺得国内2014-2017年新能源车销量四连冠。在全球范围内，比亚迪以微弱劣势输给雷诺-日产-三菱联盟，屈居亚军。

　　2018年比亚迪新能源汽车销量约24.78万辆，新能源汽车销量占比亚迪汽车总销量的47.59%，占全国新能源汽车销量的19.73%。综合纯电车型和插电车型来看，比亚迪2018年又稳坐国内新能源销量冠军的宝座。从全球范围来看，2018年的全球新能源汽车销售冠军被特斯拉摘走。

　　2019年1-4月，比亚迪新能源汽车销量为9.7万辆，同比增长123.13%。在车市不景气、新能源补贴大幅退坡的2019年，比亚迪新能源汽车销量依旧有增无减，不得不说比亚迪的表现实在太亮眼。

　　2019年1-4月畅销车型前TOP10

　　比亚迪作为以电池起家的车企，在新能源汽车领域有着得天独厚的优势。2019年1-4月，在前10款畅销车型中，比亚迪在前5款车型中占了3款，分别是比亚迪元EV、比亚迪e5和比亚迪唐新能源，3款车型合计销量75485辆，占前10款车型总销量的39.04%。

　　其中，比亚迪元EV在1-4月份共销售30583辆，排名第一;比亚迪e5销量22934辆，排名第四;比亚迪唐新能源销量为21965辆，排名第五。

　　比亚迪正与国内外多家客户洽谈合作

　　作为一家同时拥有动力电池和新能源汽车大规模生产的企业，比亚迪动力电池在研发实力、品质、经验、产能上拥有绝佳优势，这也是赢得海内外客户的关键。

　　比亚迪表示，自从开始实行市场化以后，比亚迪敞开了动力电池对外供应的大门。目前，比亚迪正与全球众多主流汽车厂商洽谈、商讨，未来将会有一系列的合作达成，共同推动新能源行业的进一步发展。