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当奥迪Q2L卖到15.9万,国产SUV还怎么卖?
如果说合资车打价格战国产车还能勉强应对,那么面对豪华车的狂轰滥炸,能顶得住压力的国产车,还有几个?
当巨龙都开始弯腰,必定压死一票后来者,在刚刚过过去的重庆车展中,放出大杀器的一汽奥迪,打了合资车甚至国产车一个措手不及。
二十一届重庆车展上,刚刚上市不久的奥迪Q2L放出了15.9万的抄底价,奥迪Q5L售价则低至29.8万,不要不相信自己的眼睛,在这个国六大山强行压境的今天,为了去库存厂家联合经销商加快消化速度。
15.9万的奥迪Q2L严格意义上来说让人难以置信,毕竟去年刚刚上市的奥迪Q2L低配起售价仅仅为21.77万,上市半年左右开启7折销售模式。
当然需要知道三点:
1、这批车型为国五库存车,并非国六版本。
2、想要拿到15.9万超低价,需要满足一部分装饰包。
3、去库存时代,版本不多,车型不多。
初期上市的奥迪Q2L并非全面切入国六版本,早期为了消化发动机库存,依然装备的是EA211 国五引擎。
那么国五与国六有什么区别?我们此前已经聊过这个话题,他们的区别就是没有区别,相比于国六车型甚至我更建议今天买国五,原因很简单,相比于国六车型的主流,今天非主流的国五车型入手售价更低,因为是真金白银的降价,所以建议入手率更高。
那么淘汰时间呢?国三的确目前在淘汰边缘,检车难的问题让人诟病,而且一线城市一定程度上限制了国三范围,目前保有量最大的国四离淘汰还有段事件,所以今天入手国五,基本上10年使用期不是问题。
今天奥迪Q2L卖到15.9万,严格意义上来说已经强压了合资车市场,甚至挤压了自主品牌阵营,在如此廉价的奥迪面前,国产高端车如何走量?