在国内汽车市场，五菱和宝骏堪称两大神奇品牌，凭借出色的性价比，取得了非常优秀的销量。但人们对两个品牌的认知也停留在了廉价的阶段。

　　消费升级已经是业内共识，因为国内的车企都在寻求"品牌向上"。宝骏也不例外，今年宝骏已经通过换标宣告了自己的品牌焕新之路。

　　在宝骏宣告启用"钻石"新标后，已经发布了一款大获好评的新车RS 5，而近日宝骏又频繁曝光了两款使用新标的车型，而网友也对此表示"换了车标，逼格果然不一样了"。

　　宝骏两款新车将上市

　　日前，上汽通用五菱对外宣布，今年下半年新宝骏品牌将有两款全新车型上市，而随着这两款代号分别为CN220C和CN202M的新车型相关信息的曝光，引起了众多车友的关注与期待。

　　其中宝骏CN220C定位为轿车，从外观上来看是一款十分年轻运动的轿跑车型。拥有掀背式的轿跑造型，以及长前悬视觉效果，看上去动感时尚。采用越来越受追捧的轿跑造型，宝骏CN220C切中了消费者的个性化需求。

　　从工信部的申报信息来看，新车前脸采用了大尺寸的进气格栅，配合点阵式的设计以及全新的品牌LOGO，看上去相得益彰。

　　车身侧面是一大亮点，颇具力量感的腰线，配合溜背式的车身造型，看上去运动感十足;车身尾部设计比较简洁，扁平的车灯配合LOGO，看上去非常有设计感，或命名为"RC-6";新车的长宽高分别为4925/1880/1580mm，轴距为2800mm，也达到了中型车的水平。

　　配置上，根据不同的车型，新车将提供主动进气格栅、天窗、倒车影像、全景影像、前组合灯、前雨刮等配置供消费者选择。动力上，将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为108千瓦，工信部百公里综合油耗为6.7L，满足国六标准。

　　另一款内部代号为CN202M的车型，则定位为SUV，是宝骏R平台的第三款新车，宝骏CN202M基于概念车RM-C而来。

　　从申报图的信息来看，新车采用了与RS 5同样的星际几何设计理念，看上去非常具有辨识度。前脸采用了U形设计配合两侧的大灯，前进气格栅采用了矩阵式的星辉设计，配合全新的钻石标LOGO，兼顾了科技感和时尚感。

　　车身侧面比较修长，门把手的设计也比较特别;车尾采用了分体式尾灯设计，配合贯穿式灯带，层次感还是比较分明。空间方面，新车的长宽高4705/1806/1625mm、1645mm，轴距为2750mm。从轴距来看，达到了中型SUV的尺寸。

　　配置上，根据不同的车型，新车将提供前雷达、天窗、两种ADAS系统、全景影像、不同样式轮圈、前格栅、前灯组、感应式前雨刮、鲨鱼鳍天线、黑色扰流板、黑色车顶外观等配置进行选装。动力上，将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108千瓦，工信部百公里综合油耗仅为7.4L，满足国六标准。

　　新车能为宝骏蓄力扛过寒冬吗?

　　在车市低迷的大环境下，各家车企都在快速布局新产品以增强市场竞争力。宝骏也不例外。虽然近年来，宝骏汽车先后打造的宝骏730、宝骏510、宝骏530、宝骏360等爆款产品，长期霸占着各大细分市场的销量榜单，赢得了消费者的一致好评。但是随着消费升级，宝骏各细分车型的销量已不比从前，急需转型寻求长久的竞争。

　　显然，宝骏RS-5被定义成上汽通用五菱品牌策略调整的开始，是其产品迈向高端化的起点。不过自乘联会的数据，新宝骏品牌旗下首款量产车型宝骏RS-5今年5月份销量为1,804辆，累计销量达8,390辆。显然，宝骏RS-5的上市表现并未达到预期，自4月份上市以来累计销量远不及其走量车型宝骏510的单月销量。

　　小编语

　　此番，宝骏又接连曝出两款车型，一直被称为"神车制造局"的宝骏果然不含糊。无论是轿跑CN220C，还是SUV CN202M，宝骏两款新车在造型上都极具辨识度，从目前掌握的信息来看配置也不错，保持了宝骏高性价比的优良基因。两款新车能够再造宝骏神话吗?