搜索

热门文章

热门视频

热门标签

  • 01

    01

  • 01

    01

  • 01

    01

友情链接    Friendship link

时代汽车微信公众号

车展微信公众号

  • 01

    01

>
乘用车
操控下降宝马新3系会卖不出去?别傻了,进来看看真相吧
操控下降宝马新3系会卖不出去?别傻了,进来看看真相吧
摘要:
宝马3系对于很多车迷来说,是一个经典运动车型,作为宝马旗下最具运动气息以及定位运动轿车的3系来说,买它的人,更多的看中的是动感十足的魅力。但随着时代发展,一车多用成为了很多家庭的首选,更大更长更运动,但哪个厂家似乎又做不到完美兼容,就会导致更大的后果就是没有了操控性。
编辑:
来源:
超跑密探
曾风光无限的皇冠,如今月销仅七百余台,TNGA能否挽救它?
曾风光无限的皇冠,如今月销仅七百余台,TNGA能否挽救它?
摘要:
丰田汽车可以说是非常成功的企业,不论在车型保值率和销量上来说,还是从整体集团成本、管理、优化等角度来说,都是非常先进的。近期丰田有推出了一台TNGA架构,TNGA是丰田的生产系统,优势在于从优化单个零件转向集成整体,是全面优化的理念,包括了汽车研发、设计、生产、采购等整个汽车产业链的全面升级优化,而TNGA的诞生也是有原因的。
编辑:
来源:
超跑密探
皇冠,真的提不动刀了吗?
皇冠,真的提不动刀了吗?
发布时间:
2019-08-21 09:19
摘要:
我大眼看了一下皇冠销量,确认过眼神,基本上已经凉凉,这台不少人心目中的神车目前边缘化严重,很明显今天的皇冠已经是提不动刀了,与12年前叱咤风云的场景完全不同的是,现阶段十四代皇冠终端还有些许让步,即便如此,认同十四代车型的人少之又少。

编辑:
来源:
汽车扒一扒
恕我直言,6万以下的合资车,真不如国产车
恕我直言,6万以下的合资车,真不如国产车
摘要:
还有4个月就2020年了,低端合资车的市场占有率很明显已经不行了,与10年前随随便便就能热销的市场完全不同,今天低端合资车市场市场份额早已被自主品牌蚕食殆尽,除了几台愿意给出巨大让步空间的合资车还有些销量之外,大部分低端车已经被国产车逼到了边缘。
编辑:
来源:
汽车扒一扒
路虎为什么卖不动了?这三点做的真不好
路虎为什么卖不动了?这三点做的真不好
摘要:
相关数据统计,捷豹路虎2018年全球销量仅为59.2万台,同比下滑幅度达到4.6%,去年在国内销量仅仅为11.48万台,同比下滑幅度达到21%。而需要了解的是不仅仅是销量下滑,而且单车售价也要比此前更低。
编辑:
来源:
汽车扒一扒
全新一代阿特兹17.58万起,内外设计全面升级 能卖过日系三强吗?
全新一代阿特兹17.58万起,内外设计全面升级
摘要:
8月20日,全新一代阿特兹于成都正式上市,售价17.58-23.98万元,共推出6款车型。新车动力方面没有变化,依然搭载2.0L/2.5L创驰蓝天发动机,但外观、内饰还有操控方面却进行了升级。
编辑:
来源:
汽车天涯
上一页
1
2
...
1548