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新车标亮相！换新标的比亚迪，有点超跑的意思
分类：
车市
作者：
来源：
汽车扒一扒
2019/07/10 16:12
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还记得热心网友为比亚迪设计的车标吗？终端消费市场会认为目前BYD单体车标会显得更为落后一点，因为从产品力上来说，现阶段比亚迪的Logo已经到了提升优化阶段。
重新设计，重新定义新车标，是比亚迪现阶段需要做的事情，这些消费者希望看到的改变，在坪山设计中心落地之后得以实现，全新的车标，全新的设计语言，全新的未来规划。
BYD作为BUILD YOUR DREAM的首字母缩写，依然得到了延续，不同的是坪山设计中心的外部挂牌上，BYD使用了更具有设计色彩的字符以及颜色来装裱，与现款标致相比更具有设计感。
当然从目前比亚迪的规划上来看，BYD已经不做主车标设计，在具体车型上使用不同的车标，毕竟除了BYD车标之外，比亚迪启用了宋、秦、唐、元等新生代车标标签，而且从最近的产品涉及走向上来说，BUILD YOUR DREAM全扩名也开始被启用。
在车标的使用上，比亚迪从不拘小节，不同的车型采用不同的车标，这点与丰田略有相似。
新车标必然会带来新时代，企业开启新篇章的新起点，而在产品设计方面比亚迪也拿出了颠覆式语言塑造新产品，主设计师艾格作为前奥迪设计师，在细节雕塑方面也沿用了此前奥迪设计风格，以全新公布的e-SEED GT跑车上，不仅仅细节雕刻语言更像奥迪R8看齐，大灯设计以及内置LED灯组排列上，都开始缩小与奥迪矩阵大灯的差距。
而从此前比亚迪唐尾灯的表现力上来说，网友戏称比亚迪为“自主灯厂”似乎也不为过，毕竟其硬核产品力的确提升明显。
这台定位两门敞篷电动超跑的e-SEED GT设计表现力可谓极强，虽然设计师一直在强调它不是此前公布的“汉”，但从两车定位上来说，e-SEED GT必定代替了此前汉的超跑地位，不同的是在艾格等人的倾力创造之下，它获得更加出色的设计表现力，同时在比亚迪更好的三电技术带动下，国产超跑之名不容置疑。
当然电动、超跑两个标签往往与科技挂钩明显，智能科技的落地，也让这台新生代电动超跑融入了现阶段主流的科技表现力。
四屏互动是目前最好的证明力，比亚迪使用更多的电子科技技术来解决“伪智能科技”的产品印象，完全取消了实体按键，通过屏幕触控的方式全操控整车，不仅仅整车科技感更突出，而且在伴随而来的L2、L3级自动驾驶技术，这将会是比亚迪彻底颠覆传统的一台电动车。
全新亮相的车标或许不会全面代替现款车标，但会在未来极个别车型上使用，除此之外此次亮相的全新e-SEED GT跑车代表比亚迪新技术新设计方向的开始，从目前单品表现力上来说，比亚迪走的路线与奥迪越来越像，更科技，更灯厂。