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本田全尺寸7座SUV落地,25万起车长5米,绝杀汉兰达
7座SUV市场基本上被汉兰达霸占,虽然竞品车型层出不穷但大多经不起市场考验,唯一登顶的福特锐界也在市场滑落的大盘下走低,作为年销10万级的排头兵,汉兰达已经成为20-30万级7座SUV市场一枝独秀,虽然冠道也在抢夺汉兰达5座车型,但无奈缺少7座产品仍然无法真正的抗衡7座汉兰达。
当然不用急,你可以简单粗暴的认为7座冠道就要来了,本田此前频繁亮相的飞行员已经在生产计划中,作为一台真正意义上的全尺寸SUV,拥有空间魔术师之称的本田冠道,相信也能给市场带来不一样的竞争力。
严格意义上来说,今天要聊的飞行员Pilot还真不是大号冠道,作为一台北美销售多年的车型,占据体型优势的飞行员Pilot已经在市场中获得了一定的声量。
今天即将引入的飞行员Pilot已经进化到第三代,从北美数据上来分析新车尺寸达到4940*1996*1773mm,轴距也加长至2819mm,以合资车新定义方式,这台飞行员Pilot将会被列入“全尺寸SUV”阵列,综合尺寸要比冠道要大,毕竟其主推7座车型,为了让车厢获得更好的乘坐空间以及后备箱储物空间,更大的基础尺寸优势是必须要有。
而我们预估的产品售价,新车极有可能稳定在25-26万左右,参考今天冠道22万的起售价,尺寸更大的飞行员Pilot因为没有过硬以及过新的技术投放,加上竞品汉兰达7座24.88万的起售价,这一预测较为合理。
北美是本田与讴歌最大的市场之一,所以在产品架构选择上,飞行员Pilot与讴歌为同一架构打造而来,虽然美国市场布局了V6大排量自然吸气发动机,但很遗憾的告诉你国市场最高会出现一台2.0T高功率发动机,当然在动力匹配上也极有可能出现一台9AT自动变速箱。
因为更加出色的平台架构,使得整车空间灵活多变,在空间内部表现方面,飞行员Pilot在海外测试成绩并不逊色于汉兰达,毕竟在空间优化方面,丰田一直都在追赶本田步伐,MM设计理念之下将会带来更好的产品表现力。
飞行员Pilot使命就是为了填充冠道无法涉足的7座SUV市场,从目前尺寸以及布局上来说,飞行员Pilot必定是汉兰达最大的对手,一旦定价合理,两田将会正式拉开厮杀大旗,更有品牌情节的本田飞行员Pilot,绝杀汉兰达并不是没有可能,毕竟在驾驶感受上,汉兰达已经被冠道甩开,更别提拥有极强讴歌血液的本田飞行员Pilot。