搜索

热门文章

热门视频

热门标签

  • 01

    01

  • 01

    01

  • 01

    01

友情链接    Friendship link

时代汽车微信公众号

车展微信公众号

>
>
>
国六逼近,大众也扛不住了!员工内购半价,羡慕吧

国六逼近,大众也扛不住了!员工内购半价,羡慕吧

分类:
车市
作者:
来源:
言车有徐
2019/05/20 14:50
浏览量
 
  继"上汽30亿红包"、"一汽员工内购价"之后,近日网络上又流传出一份上汽大众员工内购车型、价格清单,部分车型优惠直接达到了五折,确实很让大众粉们羡慕。
 
  尽管上汽大众在2018年共售出2,065,077辆汽车,继续位列国内汽车市场销量第一,连续4年蝉联了。但是与此同时,媒体曝出的上汽大众逼迫经销商疯狂压库的行为,也为这家争夺销冠的企业蒙上一层灰。
 
  而在2019年1-4月,上汽大众在零售销量上仅3月份夺得乘用车市场销量冠军,其他3个月均不敌一汽-大众。可见上汽大众面对大环境的低迷,再加上国六即将从7月1日开始实施,也是压力山大。
 
  12万买途观,26万买V6途昂!
 
  在网上流传的那份上汽大众员工内购清单中,虽然大部分车型是上汽大众旗下的斯柯达品牌,但是也出现了诸如途观L、途昂、途安的部分车型。
 
 
  就具体价格来说,斯柯达速派1.4T自动标准版,指导价为169800元,而员工到手价82081元,折扣达到了四八折。而且在该清单中列出的大部分斯柯达车型折扣都在五折左右,非常划算。
 
 
  而在清单中的新途观L 280 TSI全景舒适版,指导价为221800元,到手价则为122869元,折扣低至五五折。另外还有部分朗逸、途昂也是五五折卖给员工。
 
 
 
  更夸张的是一贯以"低调奢华"而出名的途昂530 V6旗舰版和至尊旗舰版,指导价分别为476900元、505900元,员工到手价仅268525元、280545元,这让很多人羡慕不已。
 
  外售不成转内销,"国五库存车"甩卖给员工
 
  小编查了一下资料,以上车型绝大部分都属于国V车型,可见在大环境下行国六逼近的大趋势下,不仅自主品牌、三四线品牌日子不好过,连大众也压力重重。
 
  随着7月1号国六标准大限临近,越来越多的车企快要被逼疯了,此前已经借着"汽车下乡"、"增值税下调"的政策进行了一波降价救市。然而消费者并不买账。据乘联会公布数据显示,4月份国内狭义乘用车零售销量为150.8万辆,同比下降16.9%,环比下降13.8%,1-4月累计销量为659.5万辆,同比下降11.9%。自去年6月开始,国内狭义乘用车零售销量已经连续11个月出现同比下滑。
 
  在多重市场因素影响之下,很多车企不仅面向公众大降价,而且甚至将目光瞄准了自己的员工。
 
 
 
  前不久,上汽集团内部公布了员工购车方案,涵盖了上汽集团旗下的乘用车品牌,包括别克、大众、雪佛兰、凯迪拉克、斯柯达、荣威、五菱等国五车型。在流传出的员工购车方案里,部分车型直接降价几万到十几万不等,最高直接打6.5折,有限期截止6月10日。
 
 
 
  接着,有一份一汽集团员工内部购车表流出,其中红旗亮点不小,全新推出的红旗H5内部购车价最低仅为12万余,内部优惠幅度高达两万余,即便是顶配的红旗H5,内部购车也只需要16万余,虽然红旗H5的终端让步也达到了两万余元,但是内部购车价会比市场上稍便宜,毕竟12万多就能买到红旗裸车,放在10年前想都不敢想。
 
 
 
  奥迪系终端让步最有看点,全新的奥迪A3低配车型终端降至13万余,顶配A3也仅仅为18万,其实奥迪A3非常适合内部员工购入,虽然说终端让步也达到了3-4万,但一定的捆绑消费还是让低配有一定门槛,相比于市场终端,内部购车价没有捆绑,13万多买台低配奥迪A3,的确是一个不错的选择,毕竟普通消费市场,13万多只能买到一台自动挡1.4T的高尔夫。
 
  小编语
 
  强如上汽大众,也难挡车市寒意!难怪此前众多车企开启如此疯狂的甩卖模式。而对于上汽大众来说,2018年上汽大众年销量为206.5万辆,同比仅微增0.1%。进入2019年,一年已经过去三分之一多的时间,但上汽大众Polo、凌度、帕萨特、辉昂、途昂、途安L等车型今年前4个月的累计销量均呈下滑之中,还能否继续稳住2019年年销量冠军宝座?