热门文章
· 可能是20万级最好开的混动车,领克07 EM-P全场景驾控无忧
· 花有约春不误 全新英仕派带你开启春日有品出游
· 文旅IP热度攀升,驾驭英仕派畅享“型”走的品质
· 打造世界一流的商用车企业 东风公司实施商用车“跃升工程”
· 问界新M7 更高级的智能辅助驾驶终于到来,带来全新驾驶感受
· 高性能还要高安全,极狐阿尔法S5麋鹿测试高达82.8km/h
· 双田混动技术之争 全新英仕派插混版 VS第9代凯美瑞双擎
· 解锁假期美力密码,让欧拉为女性力量加点“氧”
· 《与凤行》主演林更新代言皓瀚荣耀版,为通勤更新
· 一起拼,一定赢!北汽集团旗下福田汽车携手北汽男篮书写热血梦想
· 强者当红,旗迹与共!新红旗HS5 50万辆纪念版限量登场
· 欧拉闪电猫专属车身改色业务上线,快来PICK你的色彩方案吧!
· 现代汽车IONIQ 5 N斩获世界年度性能车 展现新能源领域技术实力
· 问界M9首次OTA升级完成,华为“无图智驾”迈向新高度
· 城区无图NCA领航全量推送,问界新M7全国有路就能开
· 欧拉好猫再获殊荣 以满分成绩斩获C-EVFI五星安全评价
· 春季出游已开始,问界新M7引领出行新风向
· 东风汽车与中汽中心签署深化战略合作协议
· 高质量发展拾阶而上攀新高 ——北京奔驰整车累计产量突破五百万辆
· 问界新M7不断上扬,3月首周销量稳居行业领先地位
· 宁德时代用一块电池,把理想推向纯电市场
· 暖心护航春运旅途 东风汽车彰显央企担当
· 全国都能开,越开越好开,问界M5是平安回家的必备座驾
· 不负旗舰之名,问界M9以十大黑科技展现何为行业风向标
热门视频
热门标签
从车标到车型,云雀再一次丢了国产车的脸
看到云雀,我对董明珠的“粗制滥造”论深信不疑,在国产车努力发展的时候,总有几个想拖后腿祸祸整个行业。没有企业文化,没有核心技术积累,没有硬核团队,试图通过老平台、老技术来圈钱的企业,都是会被毙掉的企业,只是时间问题而已。
云雀绅宝了全新的企业LOGO,这在去年动作频频的历史中可以看出来,已经消失匿迹多年的云雀有似乎复燃迹象,其不仅仅重新组织了架构,而且也对产品线以及企业形象进行了全新的梳理。
全新的企业形象LOGO,云雀是这样的。
不过这样的LOGO似曾相识,我们找来了本田高端品牌讴歌,整体造型可以高度相同,当然这不算啥,云雀的全新LOGO与长安全新的车标同样有着极高的相似度。
它更像是长安简化之后,倒立起来的LOGO,车标的高度雷同,其实并没有给企业带来很好的价值观,当然我们也不能因此就断定云雀没有好的企业未来,毕竟在历史的长河中,总有一些企业能拿出强有力的产品证明自己。
我也希望云雀能有足够强大的产品证明自己。
还是来看看产品吧,云雀首台车型被定义为Q1,作为曾经的长安CX20车主,云雀还是多少给了我点惊喜,遮住云雀全新抄袭讴歌、长安而来的车标,换上场长安此前的雨伞车标。
从大灯中网到侧面、行李架,这就是一台原生的长安CX20。
为什么这么相似,长安将已经淘汰的CX20产线甩手给了一无所有的云雀,让其能有产品在资本市场画圈,吸引投资者。
上图为云雀Q1,下图为长安CX20。
甚至在内饰设计上,云雀都没有自己的能力进行改进,改进内饰需要重新设计以及匹配,同样则需要对产品质量进行重新的调试,而这一系列工程对于刚刚复燃不久的云雀来说,无疑是一个巨大的工程。
选择直接套娃长安CX20,是一个简单粗暴而又直接的过程。
上图为云雀Q1,下图为长安CX20。
其实老款CX20自身存在不少的产品问题,自动挡变速箱顿挫问题严重,发动机油耗高、自重大、渗油情况明显这些问题都影响着日常驾驶敢说,而且操控不佳、异响问题多都是CX20停产的主要原因。
需要了解的是,CX20是长安5年前淘汰的产品,在今天追求智能化、实力化、颜值化的市场中,云雀能打的牌只有低价策略,但5.28万的起售价,让云雀最后的希望也焚毁。
毕竟都5万多了,可选择的产品太多了。而至于云雀本身,从车标到车型,这又是一台山寨车,云雀再一次丢了国产车的脸,讴歌的车标,长安的车型,这一次的脸,也算是丢到日本去了。
希望在大猩猩下一次的评测中,看到这台云雀Q1,毕竟有可能又是一次否定中国汽车行业。