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1~5月东安动力销量增27.11%,转战商用车市场见成效!
分类:
三大总成
作者:
来源:
商用车与零部件
2019/07/10 10:56
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乘用车市场下行,转战商用车市场
近两年,国内汽车消费整体低迷,尤其是乘用车销量持续下跌,东安动力十分有预见性地让原本使用在乘用车上的M15K发动机,试水商用车,尤其是用在载重3.5吨及以下的N1类商用车上,配轿车的发动机变成配货车的。
体制、方案改革,推动市场发展
为了开拓市场,东安动力将原“销售部”改为“销售公司”,在销售人员的努力下,很快与国内商用车“流量市场”的山东省6家车企签约配套发动机。
另外,农村和城市的两个消费升级,带动了农村商用车和快递用车市场的全面“启动”,N1类商用车成为“刚需”。今年7月1日起,国内大部分地区先后实施机动车国六排放标准,东安动力的发动机因低耗油、低排放的优势再次成为“香饽饽”。
目前,国内N1类商用车生产企业有一半都在使用东安的发动机。年初至今,其发动机销量同比增长近三成。
“蓄力”新能源汽车
与此同时,东安动力又开辟了一条生产线,为国内造车新势力的互联网车企生产增程式发动机。增程式发动机被视为新能源汽车发动机的主要发展方向之一,这也是东安动力 “蓄力”新能源汽车的一招。
东安动力虽有几十年为大型车企“专供”的经验,但是以“奋斗者文化”为企业文化的东安动力团队,最终选择了一种更累、但更持久的“活法”——主动出击,将应对市场的主动权牢牢掌握在自己手里。