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当加速不再是唯一代名词,宋Pro能否改写A+级SUV格局?

当加速不再是唯一代名词,宋Pro能否改写A+级SUV格局?

分类:
静态评测
作者:
来源:
童济仁汽车评论
2019/06/11 09:27
浏览量
 
  在今年上海车展上,比亚迪宋Pro获得了“最佳首发新车大奖”。在中国品牌竞争最为白热化的主流SUV市场,为何这款全新车型能够引得行业、市场、消费者如此高的关注度与认可度?在各个级别的细分市场中,人们总是很喜欢聊“+”市场,用于对实力略高于主流产品的车型进行归类。而在火热的自主品牌SUV市场中,又有一台极具竞争力的产品进入了“A+”级SUV市场。在6月1日的深港澳车展上,比亚迪宋Pro公布了燃油版11-13万,混动DM车型补贴后18-20万的预售价。从预售价中,我们可以看出比亚迪的诚意,但是,这还不是这台宋Pro的全部。
 
 

 
  除了极具吸引力的预售价之外,在比亚迪宋Pro身上所体现的竞争力与价值感,恰恰填补了对细分市场需求的空白。而宋Pro在产品力上的硬核表现,以及为潜在用户重新塑造的消费价值观,也令其拥有了撬动当下中国品牌主流SUV市场格局的机会。究竟,宋Pro有着怎样的实力?
 
  总览:如何做同质化产品中的突围者?
 
  近些年来,中国品牌主流SUV涌现出了越来越多的车型。但是,受到消费定义、市场认知、技术研发、成本等的限制,市场同质化也越发明显。所以,消费者也十分期待在市场中看到不一样的元素。
 
  而当比亚迪宋Pro作为破局者的身份面世时,消费者自然会对它拥有极高的期待值。但是,若要将期待落地,宋Pro必须要做到对家用消费者最核心诉求的超预期满足:动力够足、能耗够低、设计够美、科技够强、品质够好,价值比够高的兼备。这才是名副其实的“最值得期待”。
 

 
  超越消费预期的产品力是爆款诞生的根本,也是对看似固化的市场格局最大的冲击。凭借”全球品智大五座SUV”的定位,比亚迪宋Pro也的确做到了这一点。
 
  为何敢于定位“全球品智大五座SUV”?
 
  在宋Pro打造的背后,有来自奥迪的设计总监、来自法拉利的外饰总监、来自奔驰的内饰总监,这些拥有丰富豪华车设计经验的顶级大师及其所率领的团队,给宋Pro赋予了具有国际化视野的设计与品质——这种背书以及最终呈现出的效果,正是对于潜在消费者而言最核心的价值。
 

 
  首先在外观方面,你可以十分直接地感受到沃尔夫冈·艾格深厚的设计功底。宋Pro采用了Dragon Face 2.0的设计语言,有着明显的家族延续。但是,相比于宋MAX、全新一代唐、秦Pro,宋Pro的前脸线条更加硬朗,并且使用了更多的镀铬元素,呈现出了不同的气场。同时,LED日行灯的样式也更加精致,龙爪元素设计也拥有更高的辨识度与视觉丰富度。
 

 
  而在细节上,宋Pro的表现也十分出彩。D柱的大面积哑光银色块绝对称得上点睛之笔,祖传的贯穿式尾灯有着十分精致的轮廓,以及与头灯呼应的内部结构,而比亚迪的品牌Slogan“Build Your Dreams”也使用了扁平化字体。车型的整体视觉效果极具概念车气息,相比主流竞品车型也有着更强烈的差异化设计。
 

 
  同时,内饰方面也换装了比亚迪的全新一代设计。中控布局同样是可旋转大屏加平直线条的简洁组合。但不同的是,宋Pro的设计感与精致度进一步提升。中控向驾驶侧倾斜了7°,为驾驶员提供更强烈的环抱感,同时还在副驾增加了一个扶手的设计,增强了一些不对称性。而饰板的质感与软质包裹的面积同样令人满意。
 

 
  除此之外,车内使用了大面积的触摸控制键,极大程度地增加了车内体验的独特。同时,宋Pro首搭BYD Heart智汇之心,进一步提升车内美观度与操作的便捷性。
 

 
  “A+级大五座”:+在哪儿?大在哪儿?
 
  “+”与“大“,这都是对于越级表现的形容。而越级,则是对消费者最有吸引力的价值。而宋Pro通过在空间与科技方面的越级,让消费者用极具吸引力的价格享受到更高级别、甚至媲美豪华车的产品力与体验享受,无形中提升了整个细分市场的基准水平,也在提升消费对于这一级别车型的期待。而“大五座SUV新标杆”也就在这个过程得以树立。
 
  在配置方面,宋Pro便达到了同级的第一梯队。12.8英寸的自适应旋转大屏与DiLink2.0智能网联系统的搭配为车内乘员提供了丰富的娱乐性。前者可以同时满足平板与手机的使用习惯,而后者可以带来语音识别、车内流量,以及400万+海量APP应用的功能。
 

 
  同时,宋Pro还搭载了L2 Plus智能驾驶辅助技术,其中包括自适应巡航系统、车道偏离预警系统、盲区监测系统,同时还配有TSR交通标志识别系统和VRU行人识别保护系统。尤其是全息透明影像系统与云服APP智能遥控驾驶功能带来了驾驶方面的越级产品力,更大程度的增加驾驶便捷性与科技感。
 

 
  而在车内实用性方面,宋Pro也展现了自己的亮点。座椅更软更贴合,后排坐垫长度达到了510mm,能够更好的承托大腿,而后排的腿部与头部空间也能够让身高一米九的笔者找到惬意的乘坐姿态。此外,延续到后排乘客头顶的超大天窗增加了车内的通透性,11挡的靠背角度调节功能平衡了承载与乘坐能力。配合多处充电装置与设计合理的22处储物格,宋Pro坐实了“越级车内空间体验“的称号。
 

 
  宋Pro是否真正做到“形神兼备”?
 
  在配置、设计都提升到一定层次后,打消消费者选择中国品牌主流SUV的最后一道顾虑,一定是由优异的三大件带来驾驶品质、动力感受的提升。宋Pro出自比亚迪全新的BNA架构,以国际高阶标准打造,使用了包括博世、大陆、采埃夫等品牌在内的国际一流供应商体系。同时,前奔驰S级底盘调校专家与前日产雷诺首席NVH专家也坐镇于造车团队之中。
 

 
  得益于高水平团队的打造,宋Pro的全系车型均展现出了极高的底盘素质与车厢品质。车身抗压能力达到8吨,在提升安全性的同时也增强了过弯的抗扭转性能;行驶质感富有“德味儿”,悬挂在保证支撑性的同时增添了更多的舒适性;转向手感十分顺滑,其反馈与力度也十分符合舒适定位。最后,高水平的车厢静谧性更是令车内的动态品质感进一步提升。
 

 
  在动力总成方面,比亚迪为满足不同人群的需求设置了三款版本。处于国内头牌地位的DM插混车型依旧保持了一贯的超强爆发力,4.7秒的零百加速完全可以媲美世界顶级SUV的性能;满足国六B标准的燃油版则采用了完全不同的调教风格,极高的平顺性带来舒适驾乘感受,家用首选;而纯电EV版虽然还未公布预售价,但超过五百公里的NEDC续航能力同样值得期待。
 

 
  由此可见,在当前的预售价下,高水准整车行驶品质令宋Pro的产品实力进一步提升。在讲究动态全面性表现的当下,加速,已经不再是比亚迪驾驶体验的唯一代名词。
 
  写在最后
 
  全球顶级团队的不断加入,让宋Pro获得了更快的成长速度;对消费需求的精准把握,让宋Pro有了越级的产品实力;对于三大件、行驶品质的高要求,打消了消费者的顾虑,而宋Pro极具吸引力的预售价,更是打动消费者的临门一脚。宋Pro展现出的全面、精致、品质,是细分市场大多数竞品所不具备的,而更加高阶的性能与科技追求,则进一步提升了消费者的期待。
 
  当消费者在宋Pro身上感受到这份满足感与价值感时,也许就是宋Pro改写市场格局、重塑消费价值观的开始。