雷诺与菲亚特克莱斯勒（FCA）之间的合并最终无果，雷诺与日产的关系又再次成为行业内关注的热点。法国财政部长布鲁诺·勒梅尔（Bruno Le Maire）表示，法国政府准备减持雷诺股份，以巩固雷诺与日产的合作关系。

　　勒梅尔在日本福冈举行的二十国集团(G20)财长和央行行长会议中接受法国新闻社(AFP)采访时表示，如果能让两家汽车制造商结成“更稳固”的联盟，法国政府可能会考虑减持股份。

　　“我们可以减少法国政府在雷诺的股份。只要最后我们拥有一个更加稳定的汽车行业，只要日产和雷诺之间的联盟更稳固，这就不是问题。”他向AFP表示。

　　对于勒梅尔的这一言论，一位政府官员表示，法国不打算立即出售雷诺的股份。但雷诺在寻求其他联盟之前，应专注与日产建立更紧密的联系。

　　雷诺对此拒绝置评，日产发言人表示，公司致力于结盟。

　　勒梅尔此前曾表示，只要法国工业利益得到保护，法国政府对与雷诺对外联盟持开放态度，并将考虑雷诺与FCA达成的任何尊重雷诺与日产结盟的协议。6月6日，FCA突然撤回了与雷诺合并的提议。此前，雷诺董事会曾第二次推迟合并决定。

　　有消息人士向路透表示，法国政府曾对合并计划表示欢迎，但因一系列的担保和让步条款做得过火，最终耗尽了FCA的耐心。

　　法国是雷诺最大的股东，持有15%的股份，是董事会中最重要的声音。

　　勒梅尔的言论似乎进一步缓和了雷诺与日产之间的紧张关系。此前一年，该联盟因传奇人物卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn)被捕而陷入危机。

　　Evercore ISI分析师阿恩特?埃林霍斯特(Arndt Ellinghorst)在电子邮件中表示:“小股东们想要的东西非常明确，也很简单：法国政府减持雷诺的股份，雷诺减持日产股份，重新实现联盟的平衡，处理好业务。”

　　日产股价在过去一年中下跌了30%，而雷诺则下跌了近36%。

　　“法国政府不应该拥有日产的股权，是时候摆脱两国政府对股权的控制和对雷诺的所有权。”双线资本投资组合经理马克?浦川(Mark Urakawa)向彭博社表示。

　　根据《费加罗报》(Le Figaro)在6月6日刊登的一篇采访，勒梅尔表示法国政府的长期目标并不是经营两家公司。他还表示，对于法国政府在日产的股份，“所有选择都可以考虑”。雷诺目前持有日产43%的股份。