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全新卡罗拉 VS 全新轩逸 谁才是日系紧凑级轿车之王?
随着卡罗拉的上市,轿车市场销量三强均已换代,不过从7月份销量来看,卡罗拉与轩逸两款车型却呈现双向发展,处于产品末期的卡罗拉依旧实现销量增长,而抢先换代的轩逸整体销量却处于下滑趋势,未来卡罗拉能否实现对轩逸的销量逆袭,我们本期就针对这两款车型进行一番比对,看看到底谁的竞争力更强。
外观方面,卡罗拉基于丰田TNGA架构下的GA-C紧凑型车平台打造,外观造型更为犀利大气,前格栅更为细长,镀铬饰条与两侧前大灯相连,下包围进气口尺寸更大,黑色饰条提升了一丝灵动感,两侧C型保险杠,让前脸看上去更加运动。
侧面造型更为流畅大气,车头进一步下压,带来更为流畅的视觉感,尾部采用了LED尾灯组以及贯穿饰条造型,下包围造型更为立体。值得一提的是,双擎版与燃油版在外观基本一致,仅在部分细节方面添加了蓝色元素,尾部还有HYBRID标识。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4635×1780×1455mm,轴距为2700mm。
而轩逸采用了Vmotion 2.0设计语言,标志性的V字型镀铬饰条近一步彰显了前脸的辨识度,中网内部采用了网状造型, 两侧前大灯组极为犀利,LED日行灯带与雾灯区域设计极为动感。
车身侧面线条极为流畅,断开式腰线与后三角窗黑色饰条极为动感,双五辐轮圈与熏黑的尾灯组,进一步提升了整车运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4641×1815×1450mm,轴距为2712mm。
在外观设计方面,两款车型均采用了家族式设计语言,卡罗拉整体更偏向与运动,而轩逸相对更为居家,在车身尺寸对比中可以发现,轩逸在轴距方面还是具备些许优势的。
内饰方面,卡罗拉内饰更显年轻动感,空调出风口采用了横置结构,搭配镀铬饰条,使内饰更显动感,新车还配备了12.1英寸中控大屏、10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏,内置车载互联和丰云悦享网联服务。此外,该车还配备了LED大灯、无钥匙进入/启动、智能PM2.5过滤系统、带滤清器/智能双循环空调、自动大灯、自动启停、LED日间行车灯、后排空调出风口以及电动天窗等。
在安全配置方面,卡罗拉标配最新一代丰田智行互联系统和Toyota Safety Sense智行安全系统与8安全气囊,内含预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道循迹辅助系统、自动调节远光灯系统。此外,倒车影像、DRCC动态雷达巡航控制系统、车辆防盗警报(APP)、远程故障诊断服务、被盗追踪系统(远程启动限制)、疏忽提醒、保养提醒(车辆状况检测服务)等配置也均有配备。
轩逸内饰设计也较为年轻,悬浮式中控大屏与标配的8英寸悬浮式液晶触控屏,进一步提升了内饰的科技氛围,此外,新车还配备了最新的智联人机系统。在驾乘舒适性方面,得益于更大的轴距,后排腿部空间与储物空间将进一步提升,座椅舒适性也进行了升级。
安全方面,新一代轩逸还配有7项NISSAN i-SAFETY安全系统和驾驶辅助系统,IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、CTA倒车车侧预警和IDA疲劳智能预警系统的应用,提升了整车的安全性能。
不过,从两车配置对比可以看出,轩逸在舒适性配置以及安全配置方面不及卡罗拉,尤其是卡罗拉标配的TSS智行安全系统与8安全气囊,优势更为明显。
动力方面,卡罗拉燃油版搭载了一款1.2T涡轮增压发动机,最大功率116马力,峰值扭矩185Nm,传动方面匹配CVT变速箱,双擎版搭载由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统,发动机最大功率95马力,峰值扭矩142Nm,电动机最大功率53kW,峰值扭矩163Nm,综合功率为122马力,匹配E-CVT变速箱,综合油耗申报值为4L/100km。
轩逸搭载的是优化后的第三代HR16自然吸气发动机,最大功率为139马力,峰值扭矩为169Nm。百公里油耗为4.9L,并符合国VI的排放标准,传动则匹配XTRONIC CVT无级变速器。
从两车动力系统对比中,可以看出,轩逸所搭载的HR16动力系统,其技术较为成熟,整体燃油消耗控制较为出色, 而卡罗拉双擎版则在油耗、动力输出方面更具优势。
结语:通过两车对比可以看出,卡罗拉在动力系统与配置方面更具优势,尤其是安全配置与基础性配置方面,相比11.98-15.98万元的售价区间,还是颇具性价比的。而轩逸在外观以及内饰方面改动还是相当不错的,但其配置阉割较为严重,尤其是对于低配版而言,10.9-14.3万元的价格区间也仅仅看上去较为美好,未来能否保住其市场地位,还需观察。