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被寄予厚望的辉昂,月销不到800台,将会重现当年皇冠的失败

被寄予厚望的辉昂,月销不到800台,将会重现当年皇冠的失败

分类:
车市
作者:
来源:
超跑密探
2019/08/20 10:46
浏览量

 

  豪华车市场一直是合资车争抢的肥肉,从最出的BBA为首三剑客:宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级,发展到很多二线豪华品牌的挤入:捷豹、凯迪拉克、沃尔沃等等,让本就趋于饱和的市场,更加残酷。此时有低调奢华之称的大众辉昂,应运而生,为了提高辉昂的传播度,市场上也有了一句谚语:不怕撞路虎,就怕大众下边带字母。

  

被寄予厚望的辉昂,月销不到800台,将会重现当年皇冠的失败

 

  很多喜欢汽车的朋友都知道,大众在之前的时候曾经推出过一辆名为辉腾的百万级豪车,俗称大号帕萨特,但辉腾在上市后,却没能经受的住市场的考验。最终的结果,只能是以停产而草草收场。大众并未因为辉腾的失败,就放弃豪华汽车的市场。于是,全新一代的大众辉昂也就应运而生。

  

被寄予厚望的辉昂,月销不到800台,将会重现当年皇冠的失败

 

  大众全新打造而出的辉昂,其实和奥迪A6L之间有着千丝万缕的关系。因为两辆车都出自于MLB平台,很多零件两辆车之间也可以做到公用。所以辉昂的整体品质,还是毋庸置疑的。3009mm的超大轴距,让辉昂在空间方面的表现非常优秀。大气的空间,让很多人第一眼看了就会爱上。

  

被寄予厚望的辉昂,月销不到800台,将会重现当年皇冠的失败

 

  这样一辆非常优秀的豪华型轿车,上市时的价格也是非常具有性价比。仅为34万的入门车型售价,一下子就吸引到了很多人的目光。而且这款车的的优惠幅度也是非常之大,最高可优惠七万元。由此可见,这绝对是当前豪车市场上性价比最高的一款车型。要知道同为一个平台生产出来的奥迪A6L,最低配车型的售价也达到了40.98万。

  

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  辉昂在动力方面的表现,丝毫不逊色于奥迪A6L,全系配有2.0T和3.0T两种动力的车型。两种发动机的最大马力,可以分别达到224马力和299马力。在这个数据上,甚至已经超越了奥迪A6L。因为奥迪A6L入门级的车型,搭载的也是2.0T的发动机,可能提供的最大马力却只有190马力。由此可见,辉昂的动力简直可以用完美来形容。在同级别的车型中,基本上没有对手能够与之匹敌。

  

被寄予厚望的辉昂,月销不到800台,将会重现当年皇冠的失败

 

  在车辆行驶的过程中,辉昂带给人的第一印象就是又稳又快。几乎察觉不到的换挡顿挫感,让驾驶人在换挡时的感觉非常舒适。同时辉昂油门踏板的响应速度也非常迅速,整个车辆的提速能力非常出色。大众扎实而又优秀的的底盘调教技术,让驾驶人在开着辉昂跑高速时不会有车子发漂的感觉。综合来看,辉昂确实是一辆在各个方面都相当优秀的大中型豪车。

  

被寄予厚望的辉昂,月销不到800台,将会重现当年皇冠的失败

 

  

被寄予厚望的辉昂,月销不到800台,将会重现当年皇冠的失败

 

  可辉昂在市场中的销量,却不尽如人意。在2019年的6月份,仅仅只卖出去了792辆。反观其他同级别的对手,这个销量真可以算得上是很低迷。宝马5系在6月中的销量为11565辆,奔驰E级的销量是11649量。从这里我们就能看出,辉昂目前虽然在市场中得到了一定的认可,但还没有成为消费者心中真正意义上的豪车。

  

被寄予厚望的辉昂,月销不到800台,将会重现当年皇冠的失败

 

  辉昂在现阶段最缺乏的是什么?最缺乏的就是豪华大气的外观。很多人在买车时都会非常注重汽车的外观,辉昂当前的外观虽然算不上差,但气质却非常一般。和宝马,奥迪等豪车的外观相比,显得太过于低调。所以辉昂如果想要在市场上持续的占住份额,就必须做出改变。因为如今豪车市场的竞争压力非常大,仅靠打价格战根本无法取得长期的稳定发展。