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7月份汽车厂商销量排行,南北大众稳如磐石,吉利再次为国争光

7月份汽车厂商销量排行,南北大众稳如磐石,吉利再次为国争光

分类:
数据
作者:
来源:
小蚊子聊车
2019/08/20 14:02
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        今天为大家带来的是2019年7月份国内汽车厂商的销量排名情况,从数据上看,南北大众依旧最受欢迎,其中一汽大众共收获新车157614辆拿下冠军,上汽大众则有145100辆进账位居第二。在去年一汽大众推出了两款SUV车型T-ROC探歌和探岳,填补了自己在SUV市场的空白,同时宝来、速腾也都换上了MQB平台,产品力大大加强。上汽大众的朗逸、帕萨特也同样在去年完成换代,老款途观的继任者途岳也卖得非常不错,在今年又推出了大众旗下首款小型SUV T-Cross途铠来丰富产品线,以大众如今的影响力,基本上在国内只要是顶着VW车标就不愁卖。
 
 
        上汽通用共卖出新车111567辆排在第三名,目前上汽通用下的别克、雪佛兰和凯迪拉克3个品牌中,别克自然是主力军,无论英朗、君威、还是昂科威、GL8,在各自的级别中都能占有一席之地。相比之下雪佛兰的情况就要差一些,目前只有新车科鲁泽能够获得较高的关注,而迈锐宝、探界者等车型都不温不火。凯迪拉克作为除BBA之外销量最好的豪华品牌,今年也有很多大动作,不仅推出了XT4,前不久XT6也完成了国产,成为了豪华中大型SUV这个级别中的首款国产车型。未来,全新的凯迪拉克CT4和CT5也将与大家见面,以“八折凯”的魅力,估计还是会吸引到一大批消费者的关注。
 
 
        吉利汽车再次为国争光,以91375辆的销售成绩排名第四。作为自主厂商的领头羊,吉利在轿车、SUV和MPV领域均有建树,帝豪、博越、缤越、嘉际等车型都是市场上的主流产品,同时旗下的高端品牌领克系列也日益成熟,前不久刚刚上市的领克03+,是国内首款真正意义上的性能车,其性价比完全秒杀高尔夫GTI,由此也能看出目前国产车正在飞快发展,想要与合资车平起平坐指日可待。
 
 
        日系的几个合资厂商中,东风日产卖出80997辆排名第五,东风本田收获了74001辆排名第六,广汽丰田和一汽丰田分别进账了62000和55530辆,排在第七、第九位。近期多款重磅日系车型都有大动作发生,雷凌、轩逸相继换代,XR-V、缤智进行了中期改款,全新的卡罗拉在8月份完成上市。日系车一向都以空间大、油耗低、皮实耐造为卖点,预算15万之内想买一台适合家用的车,那么上面这几款都值得一看。
 
 
        其他自主厂商方面,上汽通用五菱收获了56659辆,进入下半年,上汽通用五菱旗下的宝骏品牌开始出现疲软之势,以往热卖的宝骏510、530都开始下滑,而全新的宝骏RS-5并未达到预期效果,好在还有五菱宏光撑门面。上汽集团凭借荣威和名爵两个品牌,以53648辆的成绩杀入前十,排名还在长安、长城两大厂商之前,由于今年SUV市场逐渐回落,长安和长城都受到了不小的冲击,尤其是长城汽车,目前轿车业务几乎是零,全部精力都投在SUV市场,如果能像吉利那样双管齐下,也许才能从根本上解决问题。