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“老赖”力帆汽车真的还不起债了 7月产量只有34辆
分类:
车市
作者:
来源:
运营商世界网
2019/08/21 01:54
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近日,力帆股份发布了产销报告。其中数据结果不尽人意,看来这个“老赖”汽车企业真的还不起债务了,7月的乘用车产量仅34辆,这上哪去盈利?
报告显示,2019年7月份,传统乘用车生产仅34辆,同比下降99.58%,1-7月累计生产17204辆,同比下降70.9%。7月力帆传统乘用车市场销量678辆,同比下降91.43%,1-7月累计销量21436辆,同比下降66.16%。
拥有13年制造汽车经验的力帆,如今正面临巨大危机,不仅产销下降严重,还面临大量的诉讼,众多汽车零部件供应商、金融公司起诉力帆索要巨款。
据悉,力帆在经营方面早已陷入亏损,曾经的“摩帮带头大哥”成为“老赖”,不免令人唏嘘。而力帆也曾努力改变这样的局面,随着新能源的快速发展,力帆也将目光放在了此处。
只是生产的2395辆新能源汽车不符合国家申报补贴条件,涉及补贴金额达1.41亿元,将力帆推向了“骗补”风波,财政部甚至取消了力帆乘用车的财政补助资金预拨资格。受此影响,力帆系能源汽车出现断崖式下跌,今后的发展再也无翻身机会。
运营商财经网了解到,让力帆汽车深陷困局的关键还是产品更迭落后,产品质量频发。毕竟做摩托车起家的力帆,性能和其他品牌的可比性相差较大,还引出了隔音效果差、发动机新恩能够不稳定等情况。此外技术的创新力不足,设计也比较落后。
在汽车市场持续低迷,行业竞争如此激烈的当下,一处错误就能够影响整个企业,何况是力帆这样靠摩托起家、转行做汽车的企业,可想而知要被市场所淘汰,看来力帆汽车这笔巨款是还不起了。
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