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当年比汉兰达卖得好,如今又上新款了,只要9万出头
中型SUV市场,在以往向来是合资品牌的主战场。近些年,国产品牌在不断发力,越来越多的高性价比车型开始涌现。较早的GS8、现在的红旗HS5等都称得上是自主冲高的强有力之作,也能满足高消费人群的需求。
而当把目光移至相对低端的领域,你会发现,其实这个细分市场早已成为许多国产品牌的主要发力点,并且很多车型的销量都甚为不错。
东风小康这个更擅长做商用车的车企,在2016年推出了一款风光580,也许连它自己也没想到,在上市后不久580便迅速成为热销产品,成为万辆俱乐部常驻人员,高峰时期甚至能达到近两万,更高级的汉兰达都完全被它死死压制。
其实在车型上,总有人说风光580还是会给人一种面包车的感觉。但是580的性价比高,价格亲民,宜商宜家实用性高,对于很多三四线城市的家庭来说,十分友好。
不过,我们也可以发现,近两年的汽车市场也发生了比较大的变化,自主品牌的整体设计水平明显开始提升,在中型SUV这个细分市场,除了风光580之外,还有更多以性价比为亮点的中型SUV开始涌现,比如说捷途X70。
风光580也开始有了压力,在今年1-6月,它的总销量仅有3万多台,风光580也不得不开始改变。在近日,全新的风光580 PRO正式上市。相对于580来说,新车在设计上面有着非常大的提升。
第一眼看到风光580 PRO的车头,真的让人难以把它跟原来那台车扯上关系。其实它的整体轮廓并没有变化,只是在前格栅、车灯、前包围等这些细节进行了重新设计。满天星的中网让车头的质感一下提升了好几个档次。两侧大灯组更简约、且更富科技感,底部的横贯式镀铬饰条也更加协调了一些。
侧面倒是没有太多的变化,简洁的线条不失动感,熏黑式的轮毂也彰显了一定的运动风格。车尾对尾灯进行了调整,中间的镀铬饰条更加精细了一点,同时底部还加入了银色后杠,看起来质感更强。
车内部分,风光580 PRO完全迎合了当下互联网的潮流,中控中央配备了一块15.6英寸的屏幕,内置有支持手机互联、车联网及语音控制等功能的科大讯飞飞鱼OS 2.0 AI智能驾驶系统,科技感非常出色,也深得年轻人的心。另外,中控台的层次感也更加丰富,细节处加入镀铬饰条提升档次。值得一提的是,它的挡把也换成了电子式设计。而在其他配置上,像ESP、天窗等都会成为标配。
风光580 PRO的车身长宽高分别为4715/1845/1715mm,轴距2780mm,车长相对老款增加了不少,其余数据并没有变化,座椅采用5/6/7座三种布局,选择性更为丰富。座椅能够完全放平,提供更为宽大的后备箱空间。
动力方面,东风风光580Pro搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率180马力,峰值扭矩270牛米,匹配CVT变速器,另外还有一款低功率的手动挡版本,最大功率150马力。底盘全系升级为前麦弗逊后多连杆方式,在舒适性与操控性上面,会比原来的风光580要优秀许多。同时它全系都可满足国六排放标准。并且,厂家还提供了7年15万公里的超长质保,售后无忧。
风光580 PRO售价9.29-12.09万元,相对于老款的1.5T 风光580来说,价格其实并没有太大上涨,但是不管是外观、还是内饰、配置、三大件等方面的提升,都是十分明显的。面对不断升级的这个细分市场,风光580也开始不断自我进化,新款车型的加入,对于整个风光580车系的销量提升,一定是会大有益助的。当然9-12万这个价格区间本就是国产SUV最热门的一个市场,风光580 PRO要面对的挑战并不会少,哈弗H6?博越、CS75等等这些紧凑级别SUV也都可能会是它的竞争对手,它能否脱颖而出呢?我们拭目以待?