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静态体验风神EX1:仅售七八万的纯电SUV,原来还是合资胚子

静态体验风神EX1:仅售七八万的纯电SUV,原来还是合资胚子

分类:
静态评测
作者:
来源:
线外邦
2019/09/10 09:27
浏览量

 

  东风风神在2019成都国际车展上发布了一款全新的小型纯电动SUV——风神EX1。补贴后售价7-8万元(官方只公布了预售价区间,并未公布准确售价),续航里程达到271公里。这款车看起来怎么样?是否值得买呢?说说笔者在现场对这款车的实地感受。

 

  在看到EX1的第一眼,笔者就觉得有点眼熟,觉得似曾相识。仔细一想原来它跟同期成都车展上雷诺展台首发的“雷诺e诺”应该是亲戚啊。而且两车的续航里程均为271公里。两车对比一下,各位可以自行感受。

 

  

 

  ▲风神EX1

 

  

 

  ▲雷诺e诺

 

  不过东风与雷诺本属合资关系,东风风神EX11和雷诺e诺属于兄弟车型倒也不足为奇。而且风神EX11的一大卖点,也是采用CMF-A全新纯电动平台正向开发,借助于雷诺日产联盟的AVES质量体系标准,共享了全球供应商体系。其车身、电池、底盘品质标准超过ISO国标达3倍多。

 

  熟悉日产车型的人应该对CMF-A平台不陌生,该平台是雷诺日产联盟旗下最先进的平台,奇骏、逍客等车型均脱胎于这个平台。而雷诺的e诺,也是这个平台产生的首款纯电动车。而EX11,则可以看作是来源于e诺。换句话说,EX11其实是合资的研发背景。

 

  

 

  从前脸看,EX11的前脸采用了贯穿式的镀铬条设计,设计比较简洁,大灯和前格栅融为一体,走在街上的视觉辨识度还是很高的。

 

  

 

  侧面线条比较圆润,比较小巧可爱的风格。其长宽高达到3732*1579*1515,属于A0级的SUV,轮胎尺寸达到165,用了14寸轮毂。侧面下方的黑色防擦装饰,让整车的风格看起来比较活泼。它的离地间隙达到了150mm,比一般的轿车略高,保证了更好的通过性。

 

  

 

  它的轴距达到了2423mm,笔者实际乘坐后排座椅发现,后座坐一个成年人将将够用,但是已经顶腿,长途乘坐会比较憋屈。

 

  

 

  尾部的造型非常可爱,两个圆润的灯组烘托出一种卡哇伊的风格,下方的封闭式伪装通风口,又赋予了一些力量感。总之尾部设计我觉得比前脸更加耐看。

 

  

 

  坐进车内,这台车给人的感觉,基本上是五六万A0级SUV通常的内饰水准。不过,既然是纯电动车,一台大屏肯定是少不了的,这台8英寸触控屏也极大提升了内饰的档次感。

 

  

 

  这台展车的方向盘为常见圆形三幅式,上面没有任何按键。

 

  

 

  方向盘握起来手感一般。不过中间的仪表采用了全液晶,倒是一个小惊喜。

 

  

 

  EX11采用了流行的换挡旋钮,设计也是走的可爱风格。旋钮前方是一个储物格。

 

  

 

  全车采用了织布座椅+皮革,乘坐感稍硬了一些。

 

  

 

  后排中间没有头枕,更适合两人乘坐。不过从笔者的实际乘坐感受来看,后排也不适合170cm以上成年男性长期乘坐。后排座椅可以整体放倒,可以放一些大件物品。不难看出,这车更适合单身青年或者两口之家的日常代步使用。

 

  

 

  EX11在车展上并没有公布准确售价,只是公布了预售价区间为补贴后7-8万元。同时用户可享受两大权益:免费赠送家用充电线+终身道路救援、终身4G+WIFI流量+终身免费软件升级。

 

  

 

  目前购车可享受8888元包牌贷,两年零利息。同时提供8年12万公里三电质保。免除用户的后顾之忧。

 

  笔者算了一笔账,如果是一辆8万元的汽油车,加上购置税接近9万,一年两万公里,开八年,每年按照10000万元油费计算。八年总花费17万(不算保险和违章等)。如果是EX11,综合电耗百公里不到11度,百公里用车成本不到9元,每年两万公里,电费就算2000元。加上车价,八年后总花费9.6万元(不算保险违章),相比汽油车至少能省下7.4万元,已经接近一台车钱。更何况未来油价上涨是大概率事件。绿牌能享受到的福利也是蓝牌油车无法企及。

 

  

 

  也许你会说,这台小车开不了8年。其实就笔者的经验来说,如果家里有一台小车做日常城市代步,往往使用频率会比大车高的多。因为大车只是短期爽,在城市长期开还是小车更舒服。所以宁愿不卖。

 

  最后说说

 

  对于电动车,笔者对其目前的定位就是作为城市代步,既然只是代步,笔者更推荐购买的就是这种十万左右、适合年轻人开的小型电动车,这才符合电动车绿色环保的设计理念。而并不推荐去买几十万的电动车,上到那个价位,车子更应该追求的是动力、操控、品质感和稳定性、成熟度。

 

  所以如果你开腻了油车,或者想买个人生第一辆车做代步,这种几万元的小型电动车,只要是传统车企的大厂出品,一般品质问题都不会太大。值得考虑。