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宝马与捷豹路虎携手，将走出怎样一条电动之路？
分类：
车企新闻
作者：
来源：
贾新光汽车评论
2019/06/11 17:34
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电动出行成为大趋势发展背景下，汽车行业也迎来了新的机会与转变，在电力驱动的的赛道上，各品牌也蓄势待发，不断改进来助力自己实现更好的成绩。2019年6月5日，宝马集团与捷豹路虎宣布联手合作开发新一代电力驱动技术。第五代BMW eDrive电力驱动技术将支持与捷豹路虎在未来电动化领域的创新，两家公司将凭借共同的技术愿景推动电动出行方式的更好发展。
更高要求的技术需求促使了更多合作的可能，当前，由于汽车行业在自动化、互联化、电动化和共享化/服务化（A.C.E.S.）领域面临重大的技术挑战，所以，汽车制造商之间的行业内合作就显得尤为重要，在面向未来出行的创新领域，行业的的合作能更好的促进专业技术的发展，实现优质资源的共享共建与共赢。在电动化浪潮的推动下，合作不仅能带来技术的共享，还能更大化的整合优质资源，加速电动化的推进实施。
高度集成的电力驱动系统
在共同战略愿景推动下，宝马集团和捷豹路虎宣布在未来的日子里将联手开发下一代电力驱动技术，致力于开发面向未来的、更环保的电力驱动技术，以推动面向未来新四化转型过程中的电动化技术发展。
自宝马集团2013年推出BMW i3以来，在电动化的研究过程中不断地在自我更新进步，在此过程中积累了丰富经验，实现了BMW eDrive电力驱动技术的多次迭代升级，但没有止步于此，宝马集团现正在积极研发第五代BMW eDrive电力驱动系统，该系统中电动机、变速器、电力电子器件之间的配合将得到进一步优化，这一集成式设计还将有效降低成本。此外，电动机将不再使用稀土材料，可减少集团对稀土资源的依赖。第五代BMW eDrive电力驱动技术将首次应用于纯电动BMW iX3车型上，该车型将于2020年在沈阳生产，并出口全球。
捷豹路虎也通过推出捷豹 I-Pace及其插电式混合动力车型，作为一款纯电动跑车型SUV，I-PACE拥有出色的空气动力学设计，分别位于前后轴的两台同轴永磁电机由捷豹自主研发，搭配全轮驱动系统，I-PACE从静止加速至100公里/小时为4.8秒。搭载81千瓦?时锂离子电池组，I-PACE续航里程1可达456公里。在公共充电站，捷豹I-PACE采取快速充电模式，可在40分钟内将电量由0充至80%2；充电15分钟即可实现100公里续航里程，展示出了捷豹路虎在电力驱动技术方面的卓越能力。双方在电力驱动中通过自己的研究，总结出不同的经验，通过这次的联手与资源经验共享实现更好的发展。
在这个汽车行业经历重大转折的时代里，通过合作，是实现新技术的更快发展与实现的有效方式，宝马集团和捷豹路虎将通过共同研发未来技术、协同生产计划，以及联合采购来节约成本，以实现共赢。在慕尼黑，宝马集团和捷豹路虎将组建专家组，进一步发展第五代电力驱动技术，生产符合各自需求的电力驱动设备。
新能源汽车生态系统，引领电动出行
要想实现电力驱动成为主流，除了硬核的电力驱动技术的研发，新能源汽车生态系统的健全与完善也是不可或缺的，相关设施的建设与相关服务的完善是推动电动化的关键之一，在公共充电服务领域，宝马已经建成了中国最大公共充电网络——即时充电公共服务网络，到2019年底充电桩数量将突破10万。
捷豹路虎也致力于实现向自动化、互联化、电动化、共享化的变革。实现服务的升级在未来电动化发展过程中也同要重要。
在未来合作的日子里，我们也期待双方能为消费者带来更清洁、安全、智能的未来出行生活。在变革的时代，通过合作的方式为行业发展提供更优质的资源与技术发展，为消费者提供更好的出行体验与更加优质的产品。