热门文章
· 可能是20万级最好开的混动车,领克07 EM-P全场景驾控无忧
· 花有约春不误 全新英仕派带你开启春日有品出游
· 文旅IP热度攀升,驾驭英仕派畅享“型”走的品质
· 打造世界一流的商用车企业 东风公司实施商用车“跃升工程”
· 问界新M7 更高级的智能辅助驾驶终于到来,带来全新驾驶感受
· 高性能还要高安全,极狐阿尔法S5麋鹿测试高达82.8km/h
· 双田混动技术之争 全新英仕派插混版 VS第9代凯美瑞双擎
· 解锁假期美力密码,让欧拉为女性力量加点“氧”
· 《与凤行》主演林更新代言皓瀚荣耀版,为通勤更新
· 一起拼,一定赢!北汽集团旗下福田汽车携手北汽男篮书写热血梦想
· 强者当红,旗迹与共!新红旗HS5 50万辆纪念版限量登场
· 欧拉闪电猫专属车身改色业务上线,快来PICK你的色彩方案吧!
· 现代汽车IONIQ 5 N斩获世界年度性能车 展现新能源领域技术实力
· 问界M9首次OTA升级完成,华为“无图智驾”迈向新高度
· 城区无图NCA领航全量推送,问界新M7全国有路就能开
· 欧拉好猫再获殊荣 以满分成绩斩获C-EVFI五星安全评价
· 春季出游已开始,问界新M7引领出行新风向
· 东风汽车与中汽中心签署深化战略合作协议
· 高质量发展拾阶而上攀新高 ——北京奔驰整车累计产量突破五百万辆
· 问界新M7不断上扬,3月首周销量稳居行业领先地位
· 宁德时代用一块电池,把理想推向纯电市场
· 暖心护航春运旅途 东风汽车彰显央企担当
· 全国都能开,越开越好开,问界M5是平安回家的必备座驾
· 不负旗舰之名,问界M9以十大黑科技展现何为行业风向标
热门视频
热门标签
大指挥官最高优惠8万,但依然被汉兰达甩得看不见影子
JEEP品牌在国内的影响力一日不如一日,曾经的主销车自由光、指南者销量都在下降。为了挽救这种尴尬的现状,定位于7座中型SUV级别的大指挥官诞生。这是一款专门针对中国市场推出的SUV车型,不管是外观设计、还是内饰空间等等各方面,都是按照国人的喜好来的,可见JEEP迫切的希望,大指挥官能力挽狂澜。
然而到现在,大指挥官已经上市有一年多时间,整体的市场表现并不如预期,在今年1-6月,大指挥官的总销量也仅有6864台,这个数据可并不好看,如果拿这个级别最为当红的汉兰达与之做比较,汉兰在光是在6月份,就达到了8601台的销量。大指挥官辛苦卖半年,还不及人家一个月。
原因不在于外观,大指挥官的设计很帅气,既有着JEE家族的硬派风格在里面,满足人们对于大7座SUV所追求的那种霸气感,同时作为一款更家注重家用城市化的SUV来说,又不会过于粗糙。
七孔式的格栅早已成为JEEP标志性的元素,辩识度极高。开眼角的大灯采用LED光源,看起来精致犀利,而车头下方镀铬饰条的加入则提升了不少质感。
大指挥官的侧身整体看起来较为方正,这也更利于车内空间的发挥。车身本身就非常修长,加上较为干练的线条,视觉效果更上一层楼。
相对于自由光与指南者,大指挥官的车尾其实要更为协调,尾灯一圈圈的环绕,看起来立体感也很强。双边双出式的排气孔,也给了不错的视觉质感。
大指挥官的内饰同样不差,而且比起汉兰达要优秀许多,对称式的中控台非常并无太大亮点,但是耐看,且非常舒服。皮革、软性材质、缝线等用料搭配,在部分车型上甚至还加入黑色桃木,更是提升了不少质感。
大指挥官标配有8个气囊、ESP、胎压监测、可开启式全景天窗、无钥匙系统、触控屏、手机互联、蓝牙、自动空调、后排独立空调、温度分区、PM2.5过滤等等,配置表现比起汉兰达要更加丰富,不过它的定价确实也要比汉兰达贵三万,配置高也是应该的。
至于车身尺寸,大指挥官长宽高分别是4873/1892/1738mm,轴距为2800mm,与汉兰达差距并不算大,车内空间体验差别并不会太大,车内座椅布局为2+3+2的方式,同样没什么出入。后排座椅能够放平,形成超达后备箱空间。
动力上,大指挥官搭载的是一款2.0T涡轮增压发动机,最大功率234马力,峰值扭矩350牛米,高功率版本发动机在牧马人上也有出现,数据为265马力与400牛米,全系匹配ZF的9AT变速器,动力十分强劲,远超同级车型。部分车型上也带有四驱系统。
不管是内外设计,还是质感、空间,亦或是动力性能,大指挥官横向对比汉兰达,各方面都要更出色,这点并不需要多做争论。那么大指挥官销量为什么不行呢?
关键还是在于价格,大指挥官起售价高过汉兰达3万元,有点自恃清高的意味,JEEP对于自身品牌的定位应该是有些往豪华类靠拢的。当年以进口方式到国内销售的时候,加之新鲜感强,这一招式对国人很受用,但是事实证明,JEEP经过近几年在国内的历练,在质量上面并没有令国人满意,反而为自己留下了一个名不副其实的印象,撑不起豪华两个字。
汉兰达凭什么能成为这个级别的标杆车型呢?丰田品牌力的加持,质量可靠也是很重要的一方面因素。汉兰达已经成为这个级别的一张名片,作为后来者的大指挥官,在本来品牌印象就比较弱势的情况下,还要比汉兰达卖得更高价,人们自然是不乐意买单的。这样的情况下,大指挥官在很多终端优惠基本都达到了1.5-2万左右,而在贵州地区的4S店,甚至已经达到了5-8万的优惠,最低配21万多就能购买,如果要购买四驱版也不足24万,这样比下来是比汉兰达要更为便宜的,不知道如此大放血,对于大指挥官的销量提升是否会有所帮助呢?