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30万买汉兰达还是奥迪Q5L?还是买丰田吧
难选也不难选,汉兰达卖高配,奥迪Q5L卖中配,前者加价销售供需失衡,后者降价促销同样供需失衡,当中配汉兰达喊价30万时,你需要了解同期的奥迪Q5L低配也卖到了30万。
有意思的是,买汉兰达的用户群体,会真的考虑奥迪Q5L,因为有奥迪豪车光环上身,而买奥迪Q5L的用户群体似乎不会考虑汉兰达,因为是丰田。
汉兰达是奶爸首选车,没得喷
这个价位的产品选丰田汉兰达没啥好喷的,空间大,省油,耐用,乘坐舒适感不错,消费者往往会为了一家出行做折中,这不是一台驾驶者之车,但绝对是一家人的出行好伙伴,车的通行载物本质回归到极限,它耐用,它空间大,它舒适,这对于后排的儿童、父母来说的确足够友好,空间大足以,而且必要时三排车型也能提供同级别都无法拥有的巨大空间表现。
汉兰达是将务实做到了极限,它没有华而不实,没有很强的科技感以及设计质感,就是普普通通,一台绝对的家用保姆级SUV,跟它聊操控不对口,跟它聊设计也没必要。
所以在汉兰达上,我们看到的内饰其实非常普通,甚至不如一些欧美10万级产品,但是丰田就是能将最基本的可靠性做到最好,全新的2.0T发动机虽然稳定性能不如此前的自然吸气发动机,但是动力以及油耗兼顾很好,从车身总装控制稳定性表现上来说,丰田将质量继续放在了第一位。
买奥迪Q5L是新晋小资首选,同样没得喷
消费选择完全不一样,买汉兰达的完全是为了家庭考虑,买奥迪Q5L则是为了更好的个人出行,譬如说更好的品牌价值认同刚, 的确奥迪要比丰田强势不少,毕竟主流一线阵营豪华车,而且更出色的操控表现,在这个级别中的确排的上首位,精准的操控,出色的转向循迹性以及扎实的底盘调教。
所以说你买奥迪Q5L,绝对是一台可玩性极佳的车型,当然不能说它不够家用,相反在空间表现上,人家的后排空间同样值得点赞,一汽大众奥迪的质量表现,可圈可点,第三代EA888发动机烧机油情况明显弱化,双离合变速箱妥妥的换挡灵敏性极高,点个赞吧。
话说回来,奥迪其实购入成本要比汉兰达更高,虽然说汉兰达用户群体大多集中在中高配车型上,但是奥迪门槛还是要比汉兰达更高,所以说两款车型还是有10%左右的预算差,也就是说从操控、从品牌、从门槛上来说,奥迪更有产品实力。
但是丰田却落地到了实处,它更实用,更大,更省心,与奥迪Q5L相比它只是奶爸车,而奥迪Q5L更是一台值得上手开的出行车。
汉兰达以每年10万的销量稳定前行,在市场中留下了行业霸主的深刻印象,不降价,不优惠的态度让消费者难以忍受,但是不能否认的是销量依然出色,而奥迪Q5L在终端降价基础上,也获得了相当出色的销量成绩,7月份其完成了破万销量,基本上与汉兰达并驾齐驱。
如果让我选,还是来一台汉兰达吧,不是奥迪Q5L不好,而是我只能买得起低配汉兰达。